混合动力汽车电池包优化设计
作者:张扬; 张蕾; 王瑶; 王清; 李亚娟
加工时间:2024-02-21
信息来源:天津职业技术师范大学学报
关键词:高压电池包;静力学;碰撞;优化
摘 要:为减小外力对高压电池包产生的应力与变形,对电池包上盖、托盘及支架所受应力变形进行了分析。文章建立了高压电池包模型,依据有限元理论,对高压电池包进行静力学和模态分析,并对电池包进行碰撞应力分析。以电池包上盖、托盘及支架的厚度为设计变量,以减小电池包在外力作用下的应力与变形为目标,对电池包进行结构优化,并通过仿真分析验证优化结果。实验结果表明:优化后的电池包所受最大应力与变形明显下降,电池包的碰撞安全性得到提高。
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