关键词：电动汽车;实时电价;综合成本;智能充电路径引导
摘 要：随着电动汽车占比逐步增加，大量电动汽车在空间、时间上的随机性使得其分布极不均衡，无序充电造成电动汽车用户充电费用较高、电网负荷峰谷差加大。为此，提出一种基于实时电价的电动汽车智能充电路径引导策略。基于电动汽车智能信息交互系统，以电动汽车行驶时间、排队时间、充电时间、充电费用以及能耗费用的综合成本最小为目标，通过实时电价更新策略引导电动汽车至最优快充站。算例仿真结果表明，所提策略能实现空间上的有序快充，改善区域负荷的均衡度，减少各个充电站的拥挤度，并且有效降低了电动汽车用户的综合成本。
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