关键词：电力系统;;电动汽车;;负荷特性;;不确定性分析;;有序充电
摘 要：发展电动汽车被世界各国普遍确立为保障能源安全和转型低碳经济的重要途径,我国把电动汽车列为战略性新兴产业,大力推进其产业化应用。根据我国《电动汽车科技发展“十二五,,专项规划》,2015年我国电动汽车保有量有望达到50-100万辆,动力电池产能约达100亿瓦时,将为电力系统增加大量的负荷,在无管理状态模式下,可能带来严重的不利影响,甚至还会影响到充电负荷需求的满足·为此,需要研究规模化电动汽车充电负荷特性,并提出有序充电策略减少其不利影响。 首先,本文考虑用户充电行为的不确定性分析,结合北京清华科技园区电动汽车车载终端实测数据,选取充电起始时间和充电持续时间作为影响充电负荷时间分布的关键因...