5379 篇
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高速铁路基础设施维护管理及综合维修体系研究
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我国已初步建成现代化的高速铁路网，庞大的路网规模对基础设施维护管理提出了更高要求。根据我国高速铁路技术特点，分析我国基础设施维护管理的影响因素；基于组织结构理论，提出“检、养、修”分开的维护管理模式，将技术管理专业化和生产组织综合一体化统一起来，满足我国高速铁路高质量、高效率的发展要求。在此基础上，对高速铁路基础设施综合维修体系进行设计，提出综合维修组织架构及工作机制。实践表明，高速铁路基础设施综合维修体系的建立有利于提高应急处置能力，减少运营成本，实现资源优化配置。
027-87841330