充换电模式多样，适用场景各异。电动汽车充换电主要包括慢速充电（交流充电桩）、快速充电（直流充电站）、更换电池（换电站）和无线充电四种模式。其中，交流慢充桩简单但低效，技术成熟，主要以量取胜；直流快充桩高效但复杂，适合专业化集中运维，并向着大功率、智能化方向发展；换电站模式适用于商用车，但投入成本高，电池规格和标准需要统一；无线充电技术目前仍处于研发测试阶段，大规模推广尚需时日。

充换电模式多样，直流快充前景广阔....... 1

交流充电桩（慢充）：简单但低效，技术成熟，以量取胜....... 1

直流充电桩（快充）：高效但复杂，适合专业运营.... 2

换电站：适用于商用车，电池标准需要统一....... 4

无线充电：尚处试验阶段，投入市场尚需时日...... 4

充电政策日趋完善，盈利模式逐渐清晰... 5

国内充电配套政策陆续出台，行业增长可期.... 5

新国标统一充电标准，奠定行业成长基础......... 7

充电服务费定价放开，盈利模式行之有效..... 9

充电设施增长提速，运营环节市场空间巨大...... 9

车桩配比失衡，充电设施增长空间巨大....... 9

运营收益逐步提升，市场空间超千亿元..... 15

全球充电运营模式多样，国内向专业化平台过渡...... 17

美国 ChargePoint：推进“线上+线下”双轮驱动.... 18

日本 NCS：车企主导，专业运维...... 19

欧洲 Autolib：车桩联营，模式受挫....... 20

特斯拉：自建免费充电网络，助推汽车销售..... 20

国内：运营主体多为专业化平台，电动汽车放量助力充电运营扭亏..... 21

风险因素......... 23

估值比较及行业评级........ 23

投资建议及重点公司分析..... 23

投资建议....... 23

重点公司分析...... 24