关键词：电动汽车;;充电站规划;;低温;;电池特性;;充电需求;;排队论
摘 要：分析了在寒冷地区进行充电站规划时,气候等外界条件对电动汽车动力电池、电动汽车设计以及充电站建设的影响,建立了考虑外界因素影响的充电站规划数学模型。模型首先建立了适用于不同环境的充电需求估测方法,考虑了市区复杂环境与每个充电站覆盖的服务范围之间的关系,接下来基于排队论方法建立充电站容量估计模型,考虑了充电站作为大负荷对电网的影响。以北方某城市为例进行了算例分析,同时探究了快、慢充电模式和充电机服务强度变化对规划结果的影响,使模型更为精确可行,同时增强了模型的适应性。
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