三通一达遭疫情重创，圆通百亿融资“补血"，阿里加码增持。9月1日晚间，圆通速递（600233.SH）公告称，公司创始人和实际控制人喻会蛟及张小娟夫妇向阿里网络转让12%的股权，整个交易作价66亿元，转让款将分两批以现金支付。

　　转让前，喻会蛟和张小娟夫妇控制的蛟龙集团是圆通的控股股东，阿里以10.5%的持股比例位列第二大股东。转让完成后，喻会蛟和张小娟的总持股比例从53.65%下降到41.65%，阿里方面的持股从10.5%上升到22.5%。这意味着，喻会蛟张小娟套现66亿后依然保留公司实控人地位，由两人实际控制的蛟龙集团依然是公司的控股股东。

　　阿里的持股由阿里网络、菜鸟供应链和阿里创投分别持有，三家公司构成一致行动人，阿里作为圆通第二大股东的地位同样不变。

　　创始人夫妇转让股权同时，圆通公告增发不超过总股本20%新股，募资45亿元的非公开市场增发计划，发行价格将不低于前20个交易均价的80%。目前圆通的增发方案还有待证监会的批准。

　　按增发20%计算，喻会蛟、张小娟夫妇股权将稀释至34.71%，阿里巴巴方面若不再继续参与认购新股，持股比例稀释至18.75%，若阿里巴巴再继续认购新股，将有可能成为第一大股东。

　　根据圆通的公告，大股东向阿里股权转让的目的是强化双方资本纽带，而增发融资资金将投入四个方面，包括28亿用于投建多功能网络枢纽中心建设项目、6亿用于运能网络提升项目、2亿用于信息系统及数据能力提升项目以及补充流动资金9亿。

　　目前通达系公司中通、圆通、申通和韵达已经全部获得阿里入股，而圆通是最早在资本层面与阿里达成合作的通达系快递公司。2015年5月12日，圆通获得阿里巴巴集团与云锋基金共同投资，从圆通事后披露的财务数据来看，二者共向圆通增资25亿元，获得20%的股份，还未上市的圆通当时整体估值120亿元。

　　搭上阿里巴巴的顺风车之后，圆通同时在资金量和业务量上得到提升，顺势扩大市场占有率，在随后几年的竞争中保持优势。并反超快递业的传统“大哥"申通，刺激后者积极寻求上市，打破“通达系"内部平衡，引发民营快递上市风潮。

　　圆通从2018年开始建设枢纽转运中心，截至 2020 年上半年末圆通已经在全国组建73个转运中心组成的枢纽网络。圆通此次融资主要目的是加强转运中心的枢纽布局。具体而言包括：9处枢纽中心从原有租赁场地迁出、转入自有场地，6处将对原有中心进行改扩建和功能升级。

　　目前，快递行业增长和竞争已持续多年，目前扔未分出胜负。2020年上半年，全国快递服务企业业务量累计完成338.8亿件，同比增长22.1%；业务收入累计完成3823.8亿元，同比增长12.6%。

　　在价格战的拖累下，2020年上半年各家主要快递公司单票收入继续大幅同比下滑，导致中通、韵达、申通业绩普遍低于市场预期，圆通受益于货代和航空业务产能充足，成为唯一一家实现对母净利同比增长的通达企业。而市占率第一的中通一边调高下半年的业务量指引，一边调低盈利指引，市场认为这意味着这场始于2019年春节后的快递行业价格战至少将延续至今年年底。根据各家公司中报业务量排名，目前中通、韵达以21.5%和16.6%的市占率排名第一和第二，圆通紧随其后，以14.57%的业务量排名第三，申通业务量垫底，且是唯一一家市占率萎缩的通达系快递公司。（详见《上半年顺丰业绩暴增 三通一达跑输行业大盘》））

　　9月1日，圆通速递（600233.SH）报收16.7元/股，上涨4.31%。