1、行业运行分析

1.1 行业运行概况

上半年汽车整体增速回落，商用车产销同比下降

1.2 行业发展预测

汽车行业销量增速下半年持续下降，2015 年销量增速下调至3%

2、细分行业分析

2.1 细分行业结构

乘用车：销量增幅同比放缓，自主品牌市场占有率保持稳定增长

商用车：客车增速回落，货车产销下降是商用车产销萎缩的主要原因

2.2 热点行业分析

A 级轿车：销量滑落导致市场份额跌破4 成，日系品牌逆势增长

B 级车：销量同比微跌，自主品牌高速增长

SUV：同比增长近五成，自主品牌激增一倍

MPV：增速放缓，自主品牌优势显著.

2.3 热点品类分析

豪华汽车：市场降温，冰火两重天

新能源汽车：产销同比增长2 倍多，比亚迪保持绝对优势

小型轿车：仅韩系增长，瑞纳销量登顶

3、市场竞争分析

3.1 行业竞争格局

政策、车企、资本三方发力，新能源车市场亟待爆发

新车效应+强力促销，日系车逆势回暖紧逼德系

市场竞争格局生变，重卡行业将迎“寡头时代

3.2 竞争动态分析

豪华SUV：三巨头加速布局，紧凑级和中级市场竞争加剧

降价潮：车企相继降价，车市价格战升温

4、企业经营分析

4.1 经营业绩分析

上汽集团：上半年销量持平，自主品牌保持稳定增长

比亚迪：新能源汽车销量同比增2 倍，需加快布局SUV 市场

长安汽车：自主品牌快速增长，长安铃木产销大幅下滑

PSA：上半年营收增7%，营业利润率10 年最高

大众：夺得销量冠军，中国市场贡献187 亿元利润

通用：中国市场销量稳定增长，受益于丰富的SUV 和MPV 产品组合

4.2 营销趋势分析

北汽：启动“卫蓝众享A+计划，重点发展新能源汽车市场

上汽集团：大众密集布局A 级车市场，通用降价变阵备战“2020”战略

PSA：携手东风汽车打造千万辆级模块平台，与博洛雷合作生产电动车

广汽丰田：丰田三年扩张冻结期解冻，在华投27 亿建新生产线

一汽大众：重点布局SUV，超百亿投资启动华北基地

4.3 资本运作分析

长安汽车：定增获批复，募集资金60 亿元扩大产能

上汽集团：上汽集团成立金融事业部，将转型为综合型公司

比亚迪：实施员工持股计划，50 亿元电动卡车项目落户长沙基地

5、指标解释