关键词：汽车;BMS;CVM;EV;PHEV
摘 要：不断变化的BMS要求正在推动CVM IC供应商进行大量的开发工作。同时,缺乏标准接口使OEM和电池系统制造商很难更换CVM IC供应商。不同的OEM厂商总是会有不同的需求,因此基于模块和基于单元的BMS方案将并存,有线或无线以及有无微控制器。如果将第二次使用的要求考虑在内,并选择一些标准的BMS内部接口,则投资效率将会提高。为了增加潜在方案的灵活性并实现新兴标准,提出了分两步走的方法,第一步是在独立的CVM和通信功能之间创建一个行业范围内的类似于SPI的标准接口。
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