关键词：纯电动汽车;动力总成悬置系统;多维平行六面体模型;不确定性传播;相关性传播
摘 要：针对纯电动汽车动力总成悬置系统（Powertrain Mounting System,PMS）参数同时存在不确定性和相关性的情形，开展了纯电动汽车PMS固有特性的不确定性和相关性传播分析研究。利用多维平行六面体模型量化系统参数不确定性和相关性；基于多维平行六面体模型，将正则化法、泰勒展开法及中心差分法相结合，提出了一种PMS固有特性响应不确定性传播分析的MP摄动法。结合系统固有特性响应数据，基于蒙特卡罗法和置信度，提出了一种系统固有特性响应的相关性传播分析方法。以某纯电动汽车PMS算例验证了方法的有效性。分析结果表明：系统参数的不确定性会使得系统响应具有不确定性，而系统参数的相关性会使得系统响应具有一定的相关性。
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