关键词：汽车发动机;仿真计算;歧管长度;歧管管径;改装技术
摘 要：通过仿真计算的方式，对某款四缸小排量汽油发动机性能优化及其改装技术进行研究。经研究可知，在对此类发动机进行中低速性能优化的过程中，进气歧管长度、管径、压损、凸轮线型与相位优化是最为关键的改装技术措施。研究结论可以为汽车发动机改装技术的合理应用及其性能优化效果的提升提供一定参考。
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