关键词：新能源汽车;插电化;动力电池;燃料电池
摘 要：动力电池容量是影响燃料电池汽车结构组成的重要因素。对动力电池和燃料电池耐久性、低温环境适应性进行对比，结果表明，配备大容量动力电池可减少燃料电池在不利工况下的运行时间，提高低温冷启动性能。对燃料电池汽车实现制动能量回收进行研究，发现增加动力电池容量可提高汽车长距离缓速制动时再生制动回收能力。对燃料电池系统全生命周期成本的分析，表明合理匹配动力电池、燃料电池可降低系统成本。进而指出燃料电池汽车未来的重要发展方向之一是插电化，对燃料电池汽车商业化发展有一定指导作用。
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