甲醇汽车推广提速。3月19日，工业和信息化部、国家发改委等国家8部门联合发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，鼓励甲醇汽车应用，提出重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具有甲醇汽车运行经验的地区，加快M100甲醇汽车的应用。

　　甲醇汽车是指以甲醇为燃料的汽车，甲醇主要从焦炉煤气、高硫煤提炼而成，因此甲醇汽车的发展会受地方资源制约，目前大面积推广条件尚未成熟。

　　甲醇可与汽柴油混合形成甲醇汽油，M表示甲醇在汽柴油中比例。M100是指纯甲醇燃料，其更具环保性。另外，根据掺烧汽柴油比例不同，甲醇燃料还有M15、M30、M50、M85等产品，数值越高甲醇比例越高。

　　上述指导意见鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运、市政车辆、专线物流运输等领域使用甲醇汽车。同时，推动甲醇汽车及燃料技术研发与应用，加快甲醇汽车标准体系建设，要求甲醇汽车要符合国六排放标准。

　　国内推广甲醇汽车已有多年。2012年工信部启动甲醇汽车试点工作，2018年试点结束验收，试点区域包括山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市10个城市，共投入甲醇汽车1024辆。此外，工信部还发布了《车用甲醇燃料加注站建设规范》和《车用甲醇燃料作业安全规范》等规范文件。

　　如今西安、贵州等地正在大力推广甲醇汽车。

　　2018年12月，西安出台了鼓励甲醇汽车发展的政策措施，提出到2019年全市推广应用1万辆M100甲醇出租车，共建成45座M100甲醇加注站。同时，在西安区域购买、登记注册和使用的甲醇汽车给予补助，重卡每辆补助一万元，乘用车每辆补助5000元。此外，西安还将设立甲醇汽车专题资金，重点支持甲醇汽车产业发展和推广应用。

　　贵州也提出2019年要推广甲醇汽车1万辆。据《贵州日报》报道，贵阳市推广甲醇汽车7000辆，其他市(州)3000辆。政府将合理规划一批集汽油、柴油、M100甲醇、充电桩为一体的综合加注站，同时加紧推进甲醇燃料加注站规划建设。

　　国内主要生产甲醇汽车的车企是吉利汽车，该企业从2005年开始开发甲醇汽车。吉利汽车资深总工程师金先扬2018年曾撰文指出，吉利汽车共有908辆甲醇汽车投放试点城市，所有这些甲醇汽车的运行方式均是出租车，出租车公司负责日常运营工作。2015年底至2018年初，吉利甲醇汽车累计销售3000多辆。

　　金先扬认为，甲醇作为车用燃料，最重大的意义是替代石油，能有效解决能源紧张和能源安全问题，中国应掌握甲醇产业链话语权。

　　今年“两会"期间，全国人大代表、吉利汽车董事长李书福建议普及甲醇燃料和甲醇汽车，明确甲醇新型清洁可再生能源的合法地位；加强甲醇汽车的准入及运行管理等。此前2017年和2018年“两会"，李书福均倡导推广甲醇汽车。

　　目前，清洁能源汽车呈现多元化发展，电动汽车市场在不断扩大，另外甲醇汽车，氢燃料电池汽车和天然气汽车都有投放，同时，国家也在推广乙醇汽油的应用。未来交通能源多元化，车企在相关领域也有布局，往往会涵盖多条技术路线，以防技术和市场踏空。