10月7日起，网传猎豹汽车、众泰汽车（000980.SZ）、华泰汽车和力帆汽车四家车企将在年底进入破产程序。该信息致使平安银行宁波分行10月9日下发通知，要求排查上述车企的风险情况。10月10日，众泰汽车等发布声明称破产传言不实。

　　平安银行方面告诉财新记者，平安银行相关部门会根据宏观经济情况，及行业、企业经营变化等信息，定期或不定期地对存量客户进行风险排查。这是常规风险管理动作。

　　众泰汽车和力帆股份（601777.SH）两家上市公司发布公告否认传言的真实性。众泰汽车称，公司经营一切正常，不存在资不抵债，进入破产程序的情况。众泰汽车同时出具财务数据显示，公司截至6月净资产172亿元，负债132亿元。力帆股份也在同日发布辟谣公告。猎豹汽车知情人士告诉财新记者，公司当前遭遇困境，但未进入破产程序。华泰汽车未回应财新记者问询。

　　按照中国汽车工业协会（下称中汽协）最新统计数据，众泰汽车排名在中国自主品牌销量企业榜单第十五名，华泰汽车、力帆汽车和猎豹汽车不在榜单之内。四家车企已处于中国车市边缘地位。

　　众泰汽车2019年上半年财报数据显示，公司净利润亏损2.9亿元，同比下滑194%。官方称利润下滑原因是销量下降所致。中汽协数据显示，众泰汽车2019年1-8月销量为12.5万辆，同比减少32%，是销量前十五名中降幅最大的车企。

　　众泰汽车是一家长期遵循“逆向研发"道路的车企，市场广泛质疑众泰汽车模仿抄袭其他品牌车型，例如众泰SR9与保时捷Macan外形相似。众泰汽车曾一度达30万辆，但因缺少正向研发技术积累，产品质量问题频发，众泰汽车销量随后掉头向下。（详见《财新周刊》报道“中国汽车山寨时代末路"）

　　力帆股份2019年也遭遇汽车销量滑坡，8月力帆股份总共只售出汽车428辆，同比下滑幅度超八成。在10月10日的公告中，力帆部分表示公司目前负债较高，资金流动性压力大。半年报数据显示，力帆汽车资产负债率高达75.2%。

　　第三方数据平台搜狐汽车显示猎豹汽车1至8月销量仅1.91万辆，同比下滑58%。前述猎豹汽车相关人士亦证实，公司存在裁员情况。

　　华泰汽车未对传言做出回应，其境遇最为艰难。财新记者此前了解，华泰汽车全国各生产基地从2018年起就已经陆续停产，并无多少实际销量。且华泰汽车已经遭遇流动性危机，其“16华泰02"公募债实质性违约。10月9日，华泰汽车实际控股的曙光股份（600303.SH）发布公告称，华泰汽车所持的股份已全部被司法冻结。

　　中国汽车销量在2018年遭遇28年来首次负增长，2019年情况并未好转。中汽协预期全年汽车销量将同比下跌5%，有机构认为情况更加悲观，不排除跌幅超过10%的可能性。市场下行，边缘车企面临竞争更为惨烈。

　　中汽协最新数据显示，中国自主品牌乘用车处于弱势地位，8月，其市场份额进一步下跌至37.2%。目前共有百余个自主品牌争夺这个不断变小的“蛋糕"。清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全近日在一场论坛上表示，洗牌重组将成为未来国内汽车市场的新常态，坚持研发投入、抓住机遇的企业才能胜出。