关键词：铁路运输；运行分析；趋势预测；热点研究
摘 要：2季度，铁路运输业继续呈现明显的“客涨货缩”特征。受清明、五一及端午节小长假出行客流增多以及高速公路未实行免费等因素影响，铁路客运保持较高景气度。4～6月，全国铁路实现客运量5.17亿人，较1 季度增加0.16亿人；旅客周转量2486.36亿人公里，同比增加122.06亿人公里。受宏观经济增速较低影响，2 季度铁路货运需求延续低迷态势，与1 季度相比货物周转量和运量规模均继续萎缩。4～6月，铁路行业实现货运量9.49亿吨，较1 季度减少0.45亿吨、同比减少0.46亿吨；实现货物周转量6980.53亿吨公里，较1 季度减少355.15亿吨公里，同比减少370.47亿吨公里。
目 录：

Ⅰ 当季概览

Ⅱ 运行分析

一、铁路运输业运营环境  

（一）经济增长超预期下滑，铁路货运总需求疲弱  

（二）居民收入平稳增长，旅客出行需求较旺盛  

（三）运速加快与路网完善提升铁路运输竞争力  

二、铁路运输业生产情况  

（一）铁路客运保持较高景气，客运规模继续增长  

（二）受宏观经济增速较低影响，铁路货运需求延续低迷态势  

（三）节假日铁路客货运情况  

三、铁路运输业投资情况  

四、铁路系统市场化改革专题  

（一）中国铁路总公司6 月15 日开始实施货运组织改革

（二）7 月24 日国务院会议部署加快铁路投融资改革、重点发展西部铁路10

Ⅲ 趋势预测

一、铁路运输业运输能力预测  

（一）2013 年预计完成旅客发送量约209 亿人，同比增长10%左右

（二）2013 年预计完成货物发送量约386 亿吨，同比下降0%左右

二、铁路运输业投资预测  

三、铁路运输业市场化改革预测  

（一）运价改革将率先开启，但客货运调价机制有所不同  

（二）民营资本、外资等将加快注入，实现融资方式多元化  

（三）未来可能的补助方式为政府承担部分债务或补贴公益公司  

（四）未来有望形成“网运分离、开放通路、形成竞争”的组织架构

Ⅳ 政策解读

一、《加快铁路投融资改革，重点发展西部铁路》

二、《国家铁路局主要职责内设机构和人员编制规定》

Ⅴ 热点研究

一、中国铁路总公司6月15日起正式实施货运组织改革  

二、国产首列公交化城际动车组下线  

三、中国南车将出口泰国20台内燃机车  

四、我国铁路机车客车制造技术将打入缅甸市场  

五、铁路总公司在银行间市场招标发行200亿铁路债  

Ⅵ 上市公司

一、大秦铁路股份有限公司  

二、广深铁路股份有限公司  

三、中铁铁龙集装箱物流股份有限公司  

四、中国北车股份有限公司  

五、中国南车股份有限公司  

Ⅶ 关键指标