关键词：负荷建模;充电站;等效模型;参数辨识
摘 要：随着配网侧电动汽车充电站不断接入，电动汽车充电站充电时的动态行为将对配网产生影响，建立配网侧充电站等效模型有重要意义。传统充电站建模从充电时间、空间、人类行为等宏观角度出发，忽略其暂态特性。通过分析充电站充电时的动态行为，考虑其暂态特性，并基于充电机拓扑结构提出一种充电站三阶等效模型，运用Matlab/Simulink建立充电站负荷并网仿真平台，设置不同强度的扰动，采用总体测辨法进行辨识。仿真结果验证了所提出的充电站三阶等效模型的有效性、有较好的泛化能力。
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