关键词：铁路建设;汽车;运输便道;设计
摘 要：本文基于现阶段汽车运输便道的设计思路及原则，筛选了汽车运输便道设计的主要参数，并对主要参数进行判断是否为关键参数。并调研了近期三个铁路项目的实施与设计对比，分析了汽车运输便道设计中关键参数的选取。结论表明，目前汽车运输便道纵坡最大坡度设计为10%,较实施阶段纵坡偏小，建议适当提高纵坡最大坡度为12%;单/双车道的选择应根据运输总量来计算，并考虑汽车运输便道对社会人员和车辆通行的因素；建议平原、丘陵地区采用泥结碎石路面；复杂山区纵坡大于9%的地段，采用混凝土路面。
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