关键词：电动汽车;分布式电源;配电网;风险;优化
摘 要：考虑电动汽车充电负荷随机性的分布式电源选址定容是目前分布式能源接入时亟待解决的问题。基于电动汽车充电模式、日行驶里程、充电时刻的概率分布模型,利用条件风险价值指标衡量充电负荷接入后配电网电压越限、线路过载及网损升高的风险。提出了计及整体电压水平、线路过负荷及网损等综合风险的配电网DG选址定容优化模型。提出利用纵横交叉算法对优化目标进行求解,最后利用IEEE-33节点系统进行算例仿真,论证了本文所提优化方法的有效性。
内 容：原文可通过湖北省科技信息共享服务平台（http://www.hbstl.org.cn)获取