关键词：有限元分析;汽车侧向碰撞;安全带触发机制;中心差分;台车实验;模型定量评价
摘 要：优化汽车安全座椅的碰撞防护性能，可以减少碰撞时驾乘人员的受伤程度，降低交通事故的伤亡率，为此提出冲击载荷下汽车安全座椅碰撞防护性能仿真方法。针对安全座椅零部件材料特点，构建汽车安全座椅有限元模型，利用多刚体动力学分析软件构建有限元-座椅安全带模型，通过区间二分法设定汽车初始位置、汽车安全座椅坐垫的初始状态以及分析应力情况，并通过非线性有限元动力学分析软件实行正向碰撞、侧向碰撞与后侧碰撞仿真分析。仿真结果表明，碰撞过程中假人的头部加速度、胸部加速度仿真结果与实际结果基本一致，验证了所提方法的防护性能研究结果精度较高，可以为汽车安全座椅防碰撞研究提供可靠依据。
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