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电动汽车电机驱动系统电磁干扰预测模型的研究
作者:贺虹 加工时间:2016-06-20 信息来源:吉林大学
关键词:锂动力电池组;;不一致性;;均衡拓扑结构;;反激式变压器;;均衡控制策略
摘 要:当锂动力电池单体串联应用于纯电动汽车时,由于电池组内电池单体之间存在不一致性,会造成电池组使用性能下降,其可用容量和寿命远低于单体电池,电池效能得不到充分发挥,减少电动汽车的续驶里程,同时也增加了使用成本。而均衡管理模块作为电池管理系统的重要功能模块,可通过实时监测电池组状态信息,根据相应的控制策略对电池组进行均衡管理,从而改善电池组不一致性在使用过程中造成的影响,提高电池组容量利用率,增加续驶里程。 本文依托于某公司与吉林大学联合开发项目“动力电池管理系统开发与均衡技术研究”,对项目中均衡技术相关内容展开研究。本文在国内外对电池组均衡技术研究充分了解的基础上,以串联锂动力电池组为研究对...
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