关键词：电动汽车;CO₂热泵空调;采暖性能;COP（能效比）
摘 要：CO₂热泵系统因为制热效率高而被应用于电动汽车空调。由于低温下电动汽车电池放电容量会降低，设计了一种双路并联CO₂热泵系统，可同时为乘客舱和电池加热，目的是进一步提升电动汽车冬季续航里程。利用Dymola软件对该CO₂热泵系统进行仿真，预测了不同外温下的制热性能，分析了电池冷却液入口温度和各电磁阀开度的改变对系统制热性能的影响，据此提出了此系统的控制策略，并通过台架试验验证了仿真的准确性。
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