我们认为顺风车司机犯罪概率较高有三大原因，其一是法律定位模糊，顺风车以共享经济为基础，所提供的仅是平台

注册用户之间的信息交互及匹配服务，未能像其它业务板块按照网约车相关法规进行监督；其二是准入门槛较低，无论是司机、车辆还是其它条件，都低于滴滴的其它子板块；其三是顺风车低价格定位导致犯罪场景的概率增加，价格敏感度较高的用户在行车距离较长的时候，选用顺风车的概率进一步加大，若时间在夜晚，路途恰逢城乡结合部、农村及人口密度较低的区域，就初步具备犯罪的场景。

1. 事件回顾和总结 ................ 3

2. 案件为何频发于顺风车？ ................. 5

2.1. 顺风车业务更为模糊的法律认定 .... 5

2.2. 顺风车准入门槛较低 ......... 6

2.3. 顺丰车的产品定位或导致乘客危险场景增加 ................. 6

2.4. 反思：顺风车以外的板块都没风险吗？ ........ 7

3. 不偏不颇看滴滴，监管加码带来的变化 .......... 8

3.1. 各平台准入门槛差异并不大 ............. 8

3.2. 各平台提供的产品大同小异 ............. 9

3.3. 顺风车司机静态画像：共享出行的初衷未变，犯罪的只是小部分 ........... 9

3.4. 政府监管大概率加剧，行业发展前景有不确定性 ...... 10

3.5. 滴滴平台估值面临下调风险 ........... 12