关键词：充放电特性;新能源汽车;综合能源系统;运行成本;碳排放
摘 要：计及新能源汽车充放电，建立含新能源汽车、新能源发电、市政电网、市政热网的综合能源系统架构模型。在满足能量平衡约束的和设备运行约束条件下，以最小二氧化碳排放量和最小用户成本为目标函数，基于分时电价利用粒子群优化算法对模型进行求解。结果表明:优化方案提升了供电可靠性，降低线路负载率，缓解了负荷高峰时期电力系统的供能压力，降低了系统运行成本，有效提高光伏发电消纳能力。在最佳购电、购气策略条件下，二氧化碳排放量为18.690 3 t，运行成本为32 830.03 元。
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