关键词：铝锰基复合材料;高速条件;摩擦磨损机理;aluminum-manganese matrix composite;high speed conditions;friction and wear mechanism
摘 要：采用XRD和SEM分析试样的金相组织.以干摩擦、湿摩擦、湿摩擦加磨粒为摩擦条件,采用M-2000型摩擦磨损实验机对Al2 O3颗粒增强铝锰基复合材料和纯铝进行摩擦磨损实验.实验结果表明:复合材料是由铝锰固溶体、铝锰化合物MnAl6、Al11 Mn4相以及Al2O3颗粒增强相组成;随着载荷的增加,材料的失重量增大;在同一种摩擦条件下,氧化铝颗粒增强复合材料的失重量明显小于纯铝材料的失重量;对于同一种材料来说,在湿摩擦和磨粒的共同作用下材料的失重量最大,干摩擦次之,湿摩擦失重量最小.