目前，高强钢在汽车零部件用材中仌占较大比重，但我们在这里更多的是讨论其热成形工艺，幵且近期市场对热成形工艺的关注度也有所提升。其实，热成形工艺由杢已久，其优势在于：超高强度、可减轻车身重量、能提高车身安全性、改善冲压成形性、控制回弹、提高零件尺寸精度、降低对冲压所需压机吨位的要求、提高焊接性、耐腐蚀等等，在中国的収展也超过 15 年的时间，此工艺已经相对成熟。

一、 高强钢占比仍较高，热成形工艺已成熟. 5

1.1 高强钢仍是汽车部件重要用材.5

1.2 热成形工艺已成为汽车轻量化的关键技术工艺...5

1.3 热成形技术的工艺步骤及当前挑战...6

1.4 国内热冲压成形技术现状...8

二、 铝合金是当前主流，压铸件占绝大比重.. 10

2.1 性能优越，是汽车轻量化的理想材料...10

2.2 我国汽车铝化率提升空间巨大，新能源汽车蕴藏潜力..12

2.3 铝合金成形工艺多样，压铸件占比八成...13

2.4 铝热冲压成形实现突破.17

2.5 铝合金件的定价及市场规模测算..18

三、 投资建议. 19

四、 风险提示. 19