在安邦研究团队看来，中国的北斗导航系统开始民用化之后，面临的最大挑战并不是技术问题，而是市场拓展问题。

最近，中国的官方媒体开始对北斗系统施以援手。中央电视台“经济半小时”日前开始报道国内GPS设备的辐射超标问题。以车载导航为例，仅2012年，中国市场的汽车导航销售超过400万台。国家质检总局此前对全国81家企业的81批次汽车GPS导航产品进行了抽查，发现有12个批次的GPS不合格，其中最主要的不合格原因就是辐射超标。12家上黑名单的企业中，来自深圳的就有11家。

不过，据深圳业内人士对此似乎并不太在意，某公司的工作人员说：中国的电子产品没有国外的要求那么高，大家都知道这个行业的辐射很高，“都不达标”。

据了解，从2009年开始，广东省质监局和国家质检总局，每年都对GPS产品进行抽查，每年的问题都非常严重。广东省质监局2009年抽检了40批次GPS产品，其中有3/4产品质量不合格，一半的GPS辐射超标；国家质检总局在《2009年第4批产品质量国家监督抽查公告》中发布，汽车GPS导航产品抽查合格率仅为65%，17家企业上了质量黑名单，其中深圳企业就有14家，不合格主要是因为辐射超标。据进行检测的国家数字电子产品质量监督检验中心电磁兼容实验室主任林斌称，从测试结果看，主要是有三方面的原因，第一是匹配的问题；第二是设计电路板的时候，没有进行兼容考虑，可能缺少滤波元件。第三是结构，如为了节约成本，用塑料来代替一些屏蔽材料等。

值得注意的是，目前中国还没有车内电磁辐射的强制标准，迄今国家质检局依据GB 9254-2008《信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法》、GB/T 19392-2003《汽车GPS导航系统通用规范》等标准，都只是国家推荐性标准，而不是强制性标准。中央电视台报道国内GPS设备辐射超标的问题，虽然主观动机难以确定，但客观上确实能起到为北斗系统拓展市场的效果。只是北斗系统在应用于导航时，也同样需要生产应用设备。不知这些设备是否也会辐射超标？