关键词：新冠疫情;中法经贸关系;汽车产业;GVC;国际分工
摘 要：新冠疫情全球范围内的爆发加剧了国际经贸格局的持续动荡,对于全球汽车制造业中间品生产高地的中国、尤其是受疫情影响最严重的"中部车都"湖北省,如何在复工复产中积极调整该产业的发展战略将直接影响疫情后期的经济复苏。法国是湖北省汽车产业的重要外资来源国,中法紧密合作是欧亚关系稳定的核心。本文以中法两国汽车制造业为研究对象,在总贸易核算体系的框架下,从贸易和生产角度深入定量比较中法参与汽车制造业GVC (全球价值链)国际分工的特征,探讨双方在传统汽车和新能源汽车继续合作的可行性。行业和企业层面的测算结果显示,现阶段中法两国在汽车制造业处于"竞争合作"的水平分工状态,双方在传统汽车制造基于参与GVC分工方式的差异形成的优势互补、合作共赢的基础,有助于在新能源汽车领域通过建立战略联盟而进行更加深入的合作,继而为中法联合抵抗疫情对经济发展的冲击提供了新思路。
内 容：原文可通过湖北省科技信息共享服务平台（http://www.hbstl.org.cn)获取