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中经网行业季度报告——航空运输2013年2季度
加工时间:2013-08-22 信息来源:EMIS 索取原文[42 页]
关键词:航空业;民航;旅客运输量;货邮运输量;供给;票价
摘 要:2季度,我国经济增速持续放缓,H7N9疫情、恶劣天气影响等因素也在一定程度阻碍了航空业需求的复苏,但由于上年同期基数较低,使得上半年航空业市场客货运量呈现增长态势。1~6月,民航业累计总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别为318.71亿吨公里、16802.60万人和262.45万吨,同比分别增长10.40%、11.00%和3.00%。3季度,由于航空业迎来运输旺季,客运市场需求增长有望带动全行业景气度回升,预计3季度航空业总周转量增速将增至13%左右,全年航空业总周转量增速有望达到12.1%左右
目 录:Ⅰ 当季概览

Ⅱ 供求分析

一、行业景气情况  

二、行业运行情况  

(一)需求:多重因素阻碍航空需求增长,周转量较上年低点持续提升  

(二)供给:运力引进持续加码,飞机日利用率同比上涨  

(三)效益:2 季度客座率同比小幅下滑、载运率继续反弹

(四)票价:航空公司竞争加剧,票价指数一路走低  

三、行业投资情况  

四、行业经营情况  

(一)人民币延续升值趋势,汇兑收益对冲主营业务下滑  

(二)航油价格逐月下滑,航企成本压力有所减轻  

Ⅲ 趋势预测

一、需求预测  

(一)市场需求同比持续回升,3 季度总周转量增速将达13%左右

(二)旅游市场繁荣推动客运量增长,3 季度旅客运输量增速有望达到13%  

(三)上年同期基数较低,3 季度货运市场表现同比将持续好转

二、供给预测  

(一)行业运力继续快速增长,2013 年运力供给增速约为13%  

(二)暑运旺季飞机日利用率有望大幅提升,2013 年整体约为9 小时

三、航空运输效益预测  

(一)3 季度载运率、客座率有望双双呈现季节性改善

(二)票价上行空间有限,3 季度行业利润或将环比好转

四、投资预测

Ⅳ 政策解读

一、《民用航空工业中长期发展规划》

二、《关于2013年通用航空专项资金使用方案的公示》

三、《民航档案工作规定》

四、《民航节能减排专项资金项目指南(20132014年度)》

五、《关于2013年支线航空补贴预算方案的公示》

Ⅴ 热点研究

一、波音787-8飞机获证可进入中国市场  

二、国际航协高票通过碳减排决议  

三、波音787梦幻客机刹车系统出问题,再次出现故障  

四、海航旗下香港快运转型廉价航空  

五、广州81日起实施72小时过境免签  

六、民航局规定8机场禁以流量控制限制航班起飞  

七、北京3年内投资超2000亿发展交通,将建新机场线  

八、民航局明确支持通航廉航,重点支持中西部地区民航发展  

Ⅵ 上市公司

一、经营绩效:航空运输净利润大幅下滑,机场业绩整体改善  

二、盈利能力:整体盈利依然低迷,成本下跌导致机场收益好转  

三、偿债能力:流动、速冻比率整体回升,负债率升降不一  

四、营运能力:应收账款周转率下滑,流动资产周转率涨跌各半  

五、现金流量:货币资金涨跌不一,机场企业筹资停滞  

六、上市公司  

(一)中国南方航空股份有限公司  

(二)中国国际航空股份有限公司  

(三)中国东方航空股份有限公司  

(四)海南航空股份有限公司  

(五)上海国际机场股份有限公司

(六)广州白云国际机场股份有限公司  

(七)深圳市机场股份有限公司  

(八)厦门国际航空港股份有限公司  

Ⅶ 关键指标

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