中国最大的合资炼化一体化项目中科（广东）炼化有限公司（下称中科炼化）将于2019年年底建成，2020年上半年投料试车，截止目前，外方科威特国家石油公司仍未入股。

　　中科炼化执行董事、总经理吴惜伟在“两会"现场向财新记者透露了上述内容，并称该炼厂设计柴油和汽油生产比例为0.45。

　　中国石油化工股份有限公司（600028.SH/00386.HK）（下称“中国石化"）和科威特国家石油公司在2009年计划合资建设该炼厂。该项目原计划总投资约人民币590亿元，双方各持股50%。国家发改委于2011年批准该项目开工建设，本计划于2014年建成投产，但目前该项目仍在建设中。

　　据《湛江日报》2019年2月报道，中科炼化项目目前已累计完成投资170多亿元，施工完成总体进度50%以上，主要装置设备安装全面铺开。

　　吴惜伟告诉财新记者，目前科威特国家石油公司尚未正式告知不再入股，不排除未来其还将入股的可能性。但希望科方以注资而非供油的形式入股。目前，中科炼化尚未安排原油采购计划。虽然炼厂的炼化装置主要针对科威特重质原油设计，但也可以适应其他中东国家如沙特和伊朗的原油。

　　中国石化2018年半年报显示，中科炼化计划新建炼油能力1000万吨/年、乙烯产能80万吨/年、另外还有30万吨接卸规模的原油码头及配套公用工程等。

　　原计划由中石油和沙特阿拉伯合资的炼油项目也有类似情况。2011年，中国石油天然气股份有限公司、云南本地化工企业云天化集团、沙特阿拉伯国家石油公司计划共同投资兴建大型炼油企业云南石化，各方所持股比为51%、10%、39%。但云南石化已于2018年11月竣工验收，项目建设所需300亿元全部由中石油投入，沙特阿美只通过中缅原油管道向该项目供应原油。

　　湛江在广东省炼化产业布局中的地位正在不断提高。除中科炼化即将建成投产外，德国化工巨头巴斯夫也在2018年7月宣布，考虑在湛江市和茂名市新建一个独资一体化化学品生产基地，预计2030年完工。

　　吴惜伟在现场发言时指出，随着德国巴斯夫一体化项目在湛江落地，还将有一大批外资企业即将进驻湛江。作为服务对接“一带一路"、粤港澳大湾区、海南自贸区等重大战略的关键节点城市，湛江是引进外资、服务外资和利用外资的前沿阵地。根据广东省委省政府出台的《关于构建“一核一带一路"区域发展新格局，促进全省区域协调发展的意见》，湛江已被定位为省级副中心城市。

　　据吴惜伟介绍，湛江、茂名地区现已有炼油产能2500万吨/年、乙烯产能124万吨/年，润滑油产能60万吨/年，这一地区担负着广东和滇、黔、贵、川、渝和珠三角部分化工原料的供应。随着中科炼化的建成投产和巴斯夫化学品生产基地的落地，湛茂地区的炼油和乙烯生产能力将提高至3500万吨/年和300万吨/年。

　　广东省已成为中外合资化工项目落户的热门地区。今年4月，奥地利的北欧化工集团（Borealis）与惠州大亚湾区签署化工项目合作框架协议，考虑生产高级聚合物，预计年产化学品约40万吨。7月，德国化工巨头巴斯夫（BASF）与广东省政府签订谅解备忘录，考虑在茂名市和湛江市新建一体化化学品生产基地，投建年产100万吨乙烯的蒸汽裂解装置。9月，美国石油化工巨头埃克森美孚（Exxon Mobile）宣布拟在广东省惠州大亚湾投建化工厂，计划新建一套年产120万吨乙烯蒸汽裂解装置。