关键词：直升机;发动机;燃油控制系统;机械备份操纵
摘 要：针对典型的采用自动控制+机械备份操纵的直升机发动机燃油控制系统，分析了不同控制模式下机械备份操纵的油门响应特性。依据发动机手册图示的燃油控制系统原理，推导了机械备份操纵的油门响应特性函数，并与试验数据进行了对比验证。机械备份操纵特性分析表明：手动控制模式下的机械备份操纵的油门响应与自动控制失效时锁定的位置相关；自动控制有效时进行的机械备份操纵是一种混合模式操纵，具有与手动控制模式不同的油门响应特性。
内 容：原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取