关键词：能源价格;非理性估计;新能源汽车;断点回归;购置税减免
摘 要：在“双碳”目标背景下，新能源汽车的推广面临消费者对未来运营成本估计不充分的挑战。基于2010～2020年中国50个城市的新能源汽车销量数据，采用面板回归与断点回归方法，研究了油价和电价对新能源汽车消费的影响。研究发现，新能源汽车销量对每公里汽油成本的反应是电力成本的3.5至6倍，表面消费者显著低估了电力成本。为制定更有效的购置税减免政策和优化新能源汽车推广策略提供了理论支持和经验证据。
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