关键词：铁木箱;全生命周期;碳足迹;汽车零部件包装箱
摘 要：目的 旨在解决汽车零部件包装中一个长期存在的问题，即“以塑代木”还是“以木代塑”。通过评估聚丙烯可循环包装箱与铁木箱在整个生命周期中的碳排放量，探讨使用聚丙烯包装箱替代传统木箱的环保价值。方法 研究采用生命周期评价（LCA）方法以铁木箱为例进行碳足迹研究，考虑从原材料获取、生产、使用到废弃处理等各个阶段的碳排放量。通过这种方法，可以更准确地评估包装箱在整个生命周期中的环保价值，并为未来的包装箱选择提供科学依据。结果 研究发现，在整个生命周期中，聚丙烯可循环包装箱的碳排放量明显低于铁木箱。具体数据显示，铁木箱碳排放量约为571.265 kg，而聚丙烯包装箱约为铁木箱碳排放的四分之一。结论 根据上述实验结果得出结论，聚丙烯可循环包装箱在减少碳排放方面具有显著效果，因此，在汽车零部件包装材料选择上，“以塑代木”是值得推广的。这一发现为包装行业提供了重要的参考，有助于推动更加可持续的包装解决方案。
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