中海重工(00651-HK)公布，去年向Sloman Hestia(三名客户之一)交付七艘船舶之其中一艘。集团已订约向三名客户中之另外两名客户(即客户A及客户B0建造之七艘船舶之其中六艘仍未交付。根据与客户A最近期就七艘船舶中之余下四艘进行之磋商，订约各方已达成初步共识，以终止四艘未交付船舶之相关造船合约，据此客户将可取消而集团将须退回所有已收取之付款以及其项下之利息。然而，订约各方尚未协定集团於终止合约后於相关造船合约项下之退款时间表及应付之利息金额。目前集团与客户A及客户B尚未就七艘船舶中之余下六艘及终止任何造船合约订立正式协议。

於终止四艘未交付船舶之造船合约后，集团先前根据相关造船合约所收取及入账之所有收益及成本(分別约为8.7亿港元及12.56亿元)将会拨回並因而导致公司產生亏损。集团须退回至今从客户A收取之所有付款，合共约为9818.8万美元。

鉴於造船合约可能被终止，集团一直寻求其他可行替代办法以处理被取消订购之船舶。公司已与中华人民共和国瑞昌市人民政府及在新加坡上市的一间造船公司就可能合作事项订立合作框架协议，当中涉及振兴公司全资附属公司江西江州联合造船有限责任公司。公司、新加坡上市公司与阳新县兴达矿业订立备忘录，以推动合作框架协议项下拟进行之可能合作，据此：备忘录之订约各方将於瑞昌市成立一间合资造船公司，其将由新加坡上市公司管理。合资造船企业将向江州造船租用相关生產场地及设施以发展其造船业务，年產量为4至6艘20,000吨船舶。

新加坡上市公司将协助江州造船就七艘船舶中可能被三名客户取消订购之三艘船舶寻找新买方。其后江州造船将以合理价格向合资造船企业出售三艘被取消订购之船舶，以使合资造船企业将继续进行建造工程，以隨后向新买方销售製成之被取消订购之船舶。