5379 篇
13902 篇
477791 篇
16278 篇
11761 篇
3926 篇
6531 篇
1251 篇
75586 篇
37735 篇
12156 篇
1656 篇
2859 篇
3417 篇
641 篇
1240 篇
1973 篇
4916 篇
3871 篇
5467 篇
集装箱多站组装班列最晚发车条件调配研究
为缓解长三角与珠三角在物流运输旺季经常出现“有箱无车”和“有车无箱”的情况，以两地间跨局车底套用为前提，在班列各接续站点最晚发车条件下，以集装箱“门到站”全程运输费用最小为目标，结合跨局班列开行限制条件，以及装箱站点最晚装箱完毕时间等为约束，制定珠三角棠溪、石龙、常平等3个主要站点开往长三角地区跨局快运班列配箱和配车的0-1整数规划模型，并运用Lingo软件进行对比求解分析，统筹调配运用各个装箱结点的货源和装车站点的跨局车底存留数，实现较优的多站点装车数的分配，保证班列按时准点开行，减少对铁路运输组织的影响。
索取原文[8 页]
027-87841330