5401 篇
13911 篇
478086 篇
16322 篇
11773 篇
3943 篇
6548 篇
1254 篇
75673 篇
37947 篇
12176 篇
1667 篇
2870 篇
3423 篇
641 篇
1241 篇
1980 篇
4924 篇
3888 篇
5493 篇
集装箱多站组装班列最晚发车条件调配研究
为缓解长三角与珠三角在物流运输旺季经常出现“有箱无车”和“有车无箱”的情况，以两地间跨局车底套用为前提，在班列各接续站点最晚发车条件下，以集装箱“门到站”全程运输费用最小为目标，结合跨局班列开行限制条件，以及装箱站点最晚装箱完毕时间等为约束，制定珠三角棠溪、石龙、常平等3个主要站点开往长三角地区跨局快运班列配箱和配车的0-1整数规划模型，并运用Lingo软件进行对比求解分析，统筹调配运用各个装箱结点的货源和装车站点的跨局车底存留数，实现较优的多站点装车数的分配，保证班列按时准点开行，减少对铁路运输组织的影响。
索取原文[8 页]
027-87841330