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煤气化:迈向“大”时代
作者:闫俊荣 加工时间:2014-05-07 信息来源:《中国化工报》
关键词:煤气化;运行;装置
摘 要:
内 容:

 北京杰斯菲克气化技术有限公司市场总监马凤桥表示,随着超大型气化炉项目的推进,气化效率相差几个百分点,一年的运行费用就会相差几亿元。这几亿元的效益差距,往往就可能是一个项目从盈利到亏损的反转。而整个项目能效的提高,有赖于项目总体联合各段技术专利商协同工作。

神华宁煤集团董事长王俭用具体的数字印证了马凤桥的话。2013年,王俭所在集团煤化工板块实现达产创效,全年生产甲醇85.6万吨(具备日生产5000吨甲醇的能力)、聚丙烯45万吨、聚甲醛5.1万吨,实现营业收入65亿元,利润11亿元。煤炭与煤化工板块协同效应显现,全年消化煤炭786万吨,产业转型升级初见成效。

“一天生产5000吨甲醇,确实令人震惊,2天就是我们1年联醇的产量,差得不是一个等量级。”山西阳煤丰喜肥业集团有限责任公司新绛公司总经理薛晓宾说,该公司年产氨醇合计8万吨,有6套UGI炉子,产能、消耗、效益与先进企业不可同日而语。

“利润11亿元,令人叹为观止,我们使用的煤气炉日投煤量是600~750吨水煤浆水冷壁炉,感觉就已经非常先进了,但是与3000吨炉相比,差距还是非常大,我们备感压力。”山西阳煤丰喜集团临猗分公司生产副总经理刘亚龙表示,今年以来,全国合成氨、甲醇、尿素企业受产能过剩、市场疲软的影响,不少企业处于停产、减产状态,该公司将有计划对老系统炉型煤耗太高、成本倒挂的25%产能进行限产,对研发、新上先进炉型充满期待。

神华宁煤的效益可观,神华包头的项目也不逊色。

据通用电气神华气化技术有限公司营销经理方斌介绍,神华包头60万吨煤制烯烃项目是国家“十一五”规划煤炭深加工三大示范项目之一,是世界首套、全球最大的甲醇制烯烃工业装置。该项目采用美国GE公司的水煤浆气化技术,共7台单炉日投煤量为1500吨的气化炉,包括煤浆制备、气化、渣水处理等工序,7台气化炉5开2备。2011~2013年项目年均实现净利润约10亿元。
 
  气化装置安稳长满优提供支撑

不仅是可观的价值预期,当前的大型煤气化装置的稳定运行,也为超大型煤气化炉的研发奠定基础。

全国新型煤气化委员会、全国化肥工业总站常务副站长郑伟中表示,气化装置,特别是大型煤气化装置的“安稳长满优”生产,为超大型煤气化炉的研发提供了坚实的基础。

据介绍,航天(HT-L)粉煤加压气化技术是航天工程公司拥有的自主知识产权的技术,截至2013年底,签约30个项目,共计66台气化炉,目前已交付22台气化炉。其中,6个项目中8台日投煤量750吨气化炉已投产,2个项目中5台日投煤量1500~2000吨气化炉已投产。

神华和GE2012年合作后,力推德士古快速成长。德士古,从1990年在鲁南煤制合成氨开始,上海焦化煤制城市煤气/甲醇跟进,渭河煤制合成氨/尿素使用,蒲城清洁能源87千克高压煤制烯烃项目选择,到现在国内55个许可合同,178台气化炉,产业遍布石化、炼油、煤化工、IGCC/多联产等领域。目前国内已有8台1800立方英尺、日投2000吨煤的气化炉稳定运作中。

德国科林CCG粉煤气化技术,工业应用已经投产的是贵州开阳化工年产50万吨合成氨项目,采用两台日投煤量1500吨气化炉,2013年1月打通全流程产出合格的合成氨产品,现已达到设计负荷。

多喷嘴对置水煤浆气化技术目前总共签约34家企业,95台套设备,日投煤量达11.48万吨。目前已经投产的有13家企业,建设中的有10家企业,设计中的有11家企业。其中,已投产的日投煤量超过2000吨的企业有神华宁煤、上海焦化、安阳盈德3家企业,共7台炉子,4开3备,日投煤量达到0.84万吨。

郑伟中说,不仅以上煤气化如此,水煤浆水冷壁、鲁奇、两段式、多元料浆等煤气化也都实现了安稳运行。

郑伟中强调,大型化是煤化工的发展方向、也是煤气化的方向。

据了解,2013年2月14日,工信部、科技部、财政部、国务院国资委联合制定发布《重大技术装备自主创新指导目录》(2012年版),大型气流床气化炉成套设备也被列入其中。在这种情况下,在国内推广使用的煤气化炉也越来越大。
 
  另外,《石化和化学工业“十二五”发展规划》要求,到“十二五”末,采用先进煤气化技术的氮肥产能比例提高到30%,低阶煤和低品位矿产资源的利用率进一步提高。这无疑为先进煤气化技术的推广和应用提供了一个更广阔的空间。

但煤气化的单系列究竟多大为宜,业界观点不一。

中科合成油股份公司高级工程师唐宏青认为,气化炉日投煤量在1500~2000吨比较合适;华东理工大学教授于广锁表示,气化炉日投煤量在2000~3000吨比较适宜;陕西延长石油集团西湾煤化工项目筹建处技术顾问李佩玉则认为,气化炉日投煤量在4000吨比较合适。

对此,郑伟中表示,煤气化的单系列究竟多大为宜,业界也是仁者见仁智者见智,但是有一点是肯定的,发展超大型煤气化没有大型煤气化的安稳长满优是根本做不到的。

循序渐进历久弥坚以防冒进吃亏

超大型煤气化炉具有广阔的发展空间,那么我们该如何发展呢?

“中国必须有自己的煤气化技术!这是我们华东理工大学的前辈于遵宏教授说的。为了打破国外的技术垄断,让国家拥有自己的煤气化技术,他用生命缔造了事业的奇迹。”于广锁这样评价先贤于遵宏教授。

于广锁介绍,一项技术一般要经过项目的提出、实验室研究、中试研究、示范工程建设、产业化应用、达产达标、商业化推广等几个阶段,每个阶段必须循序渐进、不断创新。我国多喷嘴对置水煤浆气化技术,从“七五”期间至今,历久弥坚。

同时,于广锁强调,多喷嘴对置式水煤浆气化技术所以顺利前行,一方面是得到了国家科技部“863”计划和“973”项目的资助和政府各级部门在诸多方面给予的大力支持;另一方面也是“863”课题和“973”项目承担单位紧密合作的结果。在多喷嘴对置式水煤浆气化技术工业示范过程中,华东理工大学充分发挥其人才优势、基础研究优势和理论优势,负责研究关键技术和提供理论指导,从而保证了工艺上合理、科学;兖矿集团有限公司充分发挥其资金、人力、工程技术优势,运用其丰富的工程化经验,负责工程实施,从而保证了工程上安全、可靠,示范装置得以顺利建成和运行。同时,这也离不开中国天辰化学工程公司的精心设计以及客户企业的大胆、精心使用、维护和改进。正是由于各方发挥各自优势,从而形成了国际首创、具有完全自主知识产权的多喷嘴对置式水煤浆气化产业化技术。

说到多喷嘴对置式水煤浆气化产业化技术,就不可避免地谈到壳牌煤气化装置过去15年在我国的历程。

在我国煤气化发展的历史上,有许多伤痛,其中冒进、违犯客观规律,是切肤之痛,而也正是在这样的伤痛中,中外煤气化公司均收获了成长。
 
  据了解,2001~2009年,国内企业先后引进的23台壳牌煤气化装置,仅有一半试车或开车运行,且运行状况未达预期,国人对此多有诟病。为此,2009年,中国石油和化学工业联合会向政府部门建议,从满足国内需求和发展煤气化技术角度,引进壳牌煤气化技术是可以的,但该技术在国内化工行业要达到长周期运行,需要经历一个吸收、改进的过程,应对其加强宏观调控,限制盲目引进煤气化技术装置。而后的3年中,壳牌在中国签单十分困难,直到2012年才斩获颇丰。

为了打消国内一直以来对壳牌投运后运行多不正常状况的争议,壳牌和使用企业一起为加快零部件国产化、加强技术交流和知识产权保护、实现安稳运行做出了不懈的努力。

到现在,云南天安、中石化、安庆、神华煤制油等多家采用壳牌先进煤气化工艺的国内企业,已取得单炉连续高负荷运行超过120日的业绩,实现了百日常态化;双环、柳化、永城等多套壳牌煤气化装置累计运行超过300天,其中最高纪录是338天;壳牌已经实现98%的关键设备国产化率,不但减少了投资和备品备件成本,而且对提高我国煤化工过程装备制造水平具有积极的意义。

自此,曾深陷“水土不服”困境的壳牌粉煤气化技术可以挺胸抬头往前走了。但是,国内企业依靠自己摸索,多年的试车、磨合,付出的昂贵开车代价,以及壳牌期间遭遇的质疑发人深省、令人深思。



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