关键词：新能源汽车；动力电池；驱动电机；电控系统；基础设施；商业模式
摘 要：传统内燃机汽车经历了百年辉煌后，在节能与环保的双重压力下，传统汽车工业日渐式微。从产量来看，2012年，全球汽车产量超过8400万辆，同比增幅约为5.3%，2011年的增速仅为2.8%。随着全球汽车保有量的逐步增加，传统汽车产量的增速将进一步放缓，预计维持在3%左右。而以电动汽车为代表的新能源汽车在各国政府的大力推动下实现了高速的增长。2012年，全球共销售新能源汽车约120.4万辆左右，实现了35.7%的增长速度，未来全球新能源汽车的产量将继续保持30%以上的增速。
目 录：

第一章 新能源汽车产业发展背景、环境与趋势

一、新能源汽车产业机遇与挑战并存

1、机遇：代表汽车工业发展方向的新能源汽车产业必将在政策的推动下驶入发展快道

2、挑战：核心技术缺失以及商业模式不明朗致使新能源汽车产业并未实现产业化

二、政策大力扶持成为新能源汽车产业发展初期各国一致选择

1、美国：发展新能源汽车之路并非一帆风顺

2、日本：全球动力电池和混合动力汽车领导者

3、中国：尚处政府主导示范阶段，市场增长潜力巨大

三、中国新能源汽车产业发展趋势

1、政策支撑体系日臻完善，相关实施细则逐步落地

2、地方政府大力推动，示范工程加快产业化进程

3、新能源汽车企业海外并购潮兴起，中国新能源汽车抢占市场的机会来临

4、新能源汽车私人乘用车市场进展缓慢，但产业长期向好趋势显著

第二章 新能源汽车产业发展现状分析

一、中国新能源汽车产业发展现状

1、产销量分析

2、企业竞争格局分析

二、新能源汽车产业链重点环节分析

1、动力电池：产能急剧扩张，性能不足和需求疲软导致产能相对过剩

2、驱动电机：市场规模快速增长，永磁电机成未来发展方向

3、电控系统：新能源汽车的神经中枢，核心功率模块被国外垄断

4、基础设施：建设规模严重不足，新能源汽车产业化发展受限

5、商业模式：更多创新模式需要探索，新能源汽车快速产业化的核心

三、新能源汽车产业发展核心问题分析

1、关键技术：有待突破“技术围城”

2、消费市场：“种已栽下，尚待花开”

3、商业模式："模式创新"仍是主旋律

4、配套产业：发展滞后急需实现“跨越式”

地方政府新能源汽车产业规划前瞻性研究（2013年）

第三章 新能源汽车产业区域发展研究

一、新能源汽车产业区域布局研究

1、区域布局总体情况

2、区域竞争力

3、区域布局演变趋势分析

二、重点区域新能源汽车产业发展现状分析

1、长三角地区：集聚试点城市，产业基础得天独厚

2、珠三角地区：身处开放前沿，抢位发展优势明显

3、环渤海地区：集中科研资源，传统工业焕发活力

4、中西部地区：占据资源优势，本位发展大有作为

三、重点城市新能源汽车产业发展现状分析

1、上海：首辆专属牌照汽车上路，致力打造全国新能源汽车基地

2、深圳：推广数量居全国之首，普天模式助力产业发展

3、北京：公交、环卫先行，充换电站提供有力保障

4、杭州：换、租模式并行，开创新能源汽车发展新模式

第四章 地方政府发展新能源汽车产业思路与建议

一、新能源汽车产业发展影响因素

二、从战略高度规划新能源汽车产业，打造“四位一体”发展模式

1、抢位发展：抢占先机，率先布局高端产业

2、本位发展：激活存量，推动新能源汽车产业升级

3、换位发展：把握时势，承接发达地区的产业转移

4、定位发展：科学定位，确保产业规划落地

三、地方政府新能源汽车产业发展思路

1、扩大产业规模与提升产业层次相结合，以扩大产业规模为主

2、壮大本地企业与引进外部企业相结合，以引进外部企业为主

3、重大项目引进与城市品牌营销相结合，以重大项目引进为主

四、新能源汽车产业发展保障措施建议

1、强化产业体系建设，加强产业配套能力

2、培育产业区域创新网络，加强企业根植性和辐射性

3、加快创新体系建设，提升产业集聚的水平和层次

新能源汽车研究系列

4、加大专业人才激励和培养力度，提供人才保障

第五章 赛迪经智新能源汽车产业研究中心

一、新能源汽车产业研究中心基本情况

1、研究中心简介

2、研究中心团队成员

3、研究中心影响力

二、研究成果

1、新能源汽车专著

2、新能源汽车产业白皮书

3、新能源汽车产业投融资策略

4、新能源汽车产业战略研究

5、产业研究年度报告

三、中心咨询案例