科技的进步，AI、AR、VR的大火，需要网络的不再只局限于手机电脑等设备，而是有汽车、无人驾驶飞机、智能家居、公共服务设备等多种设备。4G网络已无法满足核爆式发展的网络连接需求。4G改变生活，5G改变社会。万物互联，无物不通的时代已经到来。5G将会带来各产业革命性的变化，是经济发展的一个新风口，终将改变人类生活，改变社会。

培育良性的发展模式，5G承载光模块技术方案需进一步求同存异、聚焦收敛，通过对重点技术方案的聚力投入和规模效应来实现成本降低，并需要考虑规避产业链风险，加大扶持国内厂商可以主导的光模块技术产品方向。

5G采用多用户MIMO以及波束赋形技术提高系统容量。其中，MIMO与波束赋形技术需要基于大规模天线阵列实现。空口（OTA）测量技术是评估天线系统性能的重要手段，对于大规模阵列来说，OTA测试会介入到天线阵从研发到产线的各个阶段。常见的OTA系统可按场型分为远场、紧缩场和近场。罗德与施瓦茨公司能够提供包括暗室、仪表和自动化软件在内的全套解决方案。

为了在5G网络部署初期既实现5G NR的基本覆盖，又兼顾既有LTE网络以及5G频谱的条件限制，并尽可能重用已有资源保证运营商的已有投资。从架构选项、资源共存以及终端自干扰等三个方面对5G NR与LTE之间的协同进行了论述，对NSA双连接的触发机制、5G NR与LTE的时频资源共存以及双连接下可能出现的终端自干扰问题进行了分析，给出了业界已有的解决方案，又针对性地提出解决方案，为5G NR与LTE之间的协同提供技术参考。

2019年，我们迎来了第五代移动通信协议（5G）的标准确立，该协议在前几代移动通信协议的基础上获得了巨大的突破，在通信频率和承载网架构方面都有质的飞跃，本文将通过对5G技术的概述来向读者展示这个全新的通信协议全貌。

在高速铁路和智能技术快速发展的推动下，我国全面启动智能高铁建设。智能高铁是一项复杂的信息物理系统工程，需做好顶层设计以确定建设和发展的实施路径。在分析国内外智能系统体系框架的设计方法和研究思路基础上，结合我国智能高铁的内涵及特征，对智能高铁体系框架进行研究，提出服务框架、功能框架、逻辑框架和物理框架，并对智能高铁大脑的内涵和系统组成进行探讨。

智能电网的核心特征就是友好互动，建设智慧城市需要智能电网实现互动运行。因此需要建立智慧城市互动化业务框架，分析其通信支撑和协议规范等方面，规范分解智能电网，以智慧城市需要为基础，综合重组设计多元信息服务和应急抢险等。最后通过模拟仿真，保证提出方案的高效性。

本文对ODN网络技术建设策略进行分析，进而提出合理的ODN勘察设计以及未来业务发展框架的预测。

随着我国改革开放的深入推进，我国的经济也得到了让世人震惊的快速发展。自然而然的，随着经济交流的愈加频繁，生活节奏的更加快捷，人民对快准、通达的物流充满了期待，进而导致物流业面临着巨大挑战。进行智慧物流背景下的物流管理实践研究，对指导行业管理部门和相关企业加强与提高物流管理，更好地推动智慧物流业又好又快的发展具有重要的现实意义。

当前全球货机大多是由波音飞机客改货而来，支线货机保有量较少，但支线货机拥有巨大的市场机遇和需求，如何把握机遇并找到合适的运营模式是支线货机市场的当务之急。