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14281.双模功率分流式混合动力系统构型分析
[汽车制造业] [2015-12-20]
功率分流式双模混合动力系统由输入分配式、输出分配式、复合分配式和串联模式中的两种模式组合来实现。本文中提出一种系统的分析方法对复合分配式和输入分配式组成的双模混合动力系统的构型进行分析。首先利用基于杆模型逆向拆分的分析方法从种类繁多的复合分配式构型中分析得出适用于混合动力车的所有可行构型,并通过将机械点设定在期望的传动比上,得到相应的复合分配式构型。在此构型的基础上,再结合离合器实现输入分配式模式和两个模式的切换,从而确定出双模混合动力系统构型。
关键词：混合动力汽车；双模混合动力系统；复合分配式模式；功率分流
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14282.汽车倒车雷达功能实现简述
[汽车制造业] [2015-12-20]
简单介绍汽车倒车辅助安全系统-倒车雷达的软硬件实现原理,以单片机为核心,利用超声波传感器产生超声波进行测距。系统包括主机,超声波的传感器电路以及声音警示电路。通过硬件和软件两方面进行原理的简述,并针对测距误差进行分析,降低误差的方案,实现辅助倒车的功能。
关键词：倒车雷达；单片机；传感器电路；误差
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14283.行人腿部保护汽车前部结构优化
[电气机械和器材制造业] [2015-12-20]
为减少人车碰撞事故中对行人的伤害,采用LS-DYNA软件模拟人车碰撞过程,分别模拟了刚性腿型和柔性腿型的碰撞情况,得到行人小腿的伤害规律。同时,针对柔性腿型的分析结果,对汽车前部结构从三个方面进行优化:改进泡沫刚度,行人腿部总得分值提高了10.01%;改变小腿支撑,行人腿部总得分值提高了10.37%;改进保险杠横梁,行人腿部总得分值提高了17.63%。通过改进汽车的前部结构,柔性小腿的碰撞性能得到了优化,为行人保护方面的汽车前部结构设计提供了参考。
关键词：行人腿部保护；碰撞模拟；结构优化；LS-DYNA
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14284.汽车水性单涂层实色漆涂装工艺技术探讨
[化学原料和化学制品制造业] [2015-12-20]
为解决卡车车身涂装生产过程的环保要求与生产成本之间的矛盾,在实验室开展了水性单涂层实色漆涂装工艺的技术参数要求、质量状态等相关实验工作,根据实验情况,该工艺可满足卡车的质量要求,并为该工艺技术的实际应用提供了技术支持。
关键词：水性；单涂层实色漆；卡车车身；工艺流程；控制参数
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14285.四轮轮毂电机电动汽车横摆力矩模糊PI控制研究
[电气机械和器材制造业] [2015-12-20]
为了充分利用四轮轮毂电机电动车四轮驱动力矩独立可控的优势,从提高汽车操纵稳定性的角度,基于模糊PI控制理论进行了四轮轮毂电机电动汽车横摆力矩控制研究。确定了整车横摆力矩分层控制结构,采用2DOF车辆稳定控制参考模型,设计了附加横摆力矩决策模糊PI控制器,通过规则分配方法进行四轮驱动力分配。为了验证控制方法的有效性,基于Car Sim与Matlab/Simulink联合仿真试验,分别选取紧急双移线工况和高速方向盘转角正弦输入工况对控制方法进行验证。结果表明:基于模糊PI控制理论的四轮轮毂电机电动汽车横摆力矩控制方法能够使汽车较好跟踪期望值,有效提高汽车行驶稳定性。
关键词：电动汽车；轮毂电机；横摆力矩控制；模糊PI控制；规则分配；行驶稳定性
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14286.电动汽车换电网络协调规划
[电气机械和器材制造业] [2015-12-20]
基于电池租赁的换电模式是应对电动汽车规模化发展的一种可行的商业模式,但是当前对换电网络中各个单元的协调规划问题缺乏相应的理论指导。本文首先对换电网络中各个单元进行独立规划,分析了电池数量、物流能力与配送方案的关系,对换电网络运行方式进行了讨论,并基于换电网络运行方式优化建立起换电网络协调规划模型。模型以电池组缺额最小为换电网络运行方式优化目标,并以换电冗余度为判断准则,以最小化各个单元的调整成本为目标,对换电网络进行协调规划。通过算例分析验证了模型的有效性,对权重系数的分析可以为换电网络各单元之间的博弈提供指导。
关键词：电动汽车；换电网络；协调规划；运行方式；换电冗余度
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14287.新型汽车密封胶用聚醚多元醇的合成及其应用
[化学原料和化学制品制造业] [2015-12-20]
以丙二醇和甘油为混合起始剂,合成了一种新型汽车密封胶用聚醚多元醇,并与二苯基甲烷二异氰酸酯反应合成了聚氨酯预聚体密封胶,探讨了催化剂、温度等因素对聚醚多元醇及预聚体的影响。结果表明,此聚醚多元醇反应活性比传统三官能度聚醚更稳定,降低了预聚体的聚釜风险,并提高制品的拉伸强度和断裂伸长率。
关键词：密封胶；聚醚多元醇；聚氨酯；催化剂；预聚体
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14288.一种新型双开关反激式电池串电压均衡方法
[电气机械和器材制造业] [2015-12-20]
串联电池组中单体电池间的电压不均衡会造成蓄电池使用寿命缩短以及电池组能效降低。针对传统反激式电压均衡电路开关管电压应力大,拓扑结构复杂等问题,介绍了一种基于双开关反激式串联电池组电压均衡方法,其双开关反激式结构将开关管电压应力钳位于总电池堆电位,共用开关管以及钳位二极管的结构大大减少了有源器件数量。分析了电路电压均衡原理,介绍变压器设计依据以及均压实现方法。通过对4个3.9 V/2 600 m Ah锂离子电池单体串联组成的串联储能系统进行仿真和实验验证,结果证明了该电压均衡方法的可行性及优越性。
关键词：电池均衡器；锂离子电池；双开关反激式；混合动力汽车
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14289.基于可见光和红外图像融合的汽车抗晕光方法
[计算机、通信和其他电子设备制造业,信息传输、软件和信息技术服务业] [2015-12-20]
针对夜间汽车行车因前大灯使用不当而产生的晕光问题,提出了一种基于可见光与红外图像融合的汽车抗晕光方法,以提高夜间行车的安全性能。该方法通过对可见光图像做IHS变换,将提取到的亮度分量与红外图像进行小波变换,获得新的亮度分量后,再与原始可见光图像的色度分量和饱和度分量进行IHS逆变换,实现既能消除晕光现象又能保留图像细节的目的。对可见光和红外图像融合算法处理结果的主观评价与客观数据分析,表明本文提出的方法可以有效消除夜间汽车行车时的晕光现象,改善传统IHS变换的光谱扭曲性,提高小波变换的速度。
关键词：汽车抗晕光；图像融合；IHS变换；小波变换
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14290.载货汽车燃油经济性与整车质量的相关性研究
[汽车制造业] [2015-12-20]
基于国内载货汽车燃油经济性现状,根据《JT 719—2008营运货车燃料消耗量限值及测量方法》中对燃油经济性定义和评定要求,进行轻型货车、重型货车和半挂车组的燃油经济性试验;对比不同吨位载货汽车的百公里油耗和百吨公里油耗的变化曲线,并进行相关性分析。结果表明:随着载货汽车质量的增加,货车的百公里油耗逐渐增大,但是百吨公里油耗却有逐渐减小的趋势,且不同类型车辆的百吨公里油耗分布在不同的数值区间内,体现了不同类型载货汽车的油耗特性。
关键词：载货汽车；燃油经济性；相关性分析
027-87841330