2025 年二季度，我国汽车行业相关政策主要有五个方面：一是国家等有关部门系统部署汽车芯片标准化工作，推动汽车芯片产业健康发展；二是生态环境部等 9 部门联手优化机动车排放监管，有效减少机动车污染物排放；三是工信部等五部门推动 2025 年新能源车下乡，新能源汽车下乡进入政策加码、生态协同的新阶段；四是工信部划定智能辅助驾驶安全底线，安全国标即将出台；五是工信部推动建立高效便利安全的汽车数据跨境流动机制，为产业发展营造良好环境。

新能源汽车出口是指将中国生产的新能源汽车销往海外市场。2024年，中国新能源汽车出口量达128.4万辆，同比增长6.7%，得益于技术创新、产业链整合及政策支持。比亚迪、蔚来等企业突破关键技术，提升竞争力。同时，中国车企加速拓展亚洲、中东、拉美等新兴市场，应对欧美政策调整挑战。政府通过补贴、信贷支持等措施降低企业出口成本。随着国际市场需求多元化，中国新能源汽车出口结构更趋稳定，市场规模持续扩大，出口均价与出口量共同推动行业增长。

2024年，在全球半导体市场规模中，汽车芯片市场规模占比达到13%，相比较2021年占比仅7%，汽车芯片市场迅速增长。汽车芯片市场的增速主要得益于新能源汽车渗透率提升带来的数量增长、汽车智能化推动的单车芯片价值量提升。相比较全球汽车芯片市场，中国汽车芯片市场增速更快。中国新能源汽车的迅猛发展是推动车载芯片需求增长的首要因素。与传统燃油车相比，新能源汽车新增三电系统且智能化程度更高，对芯片的需求量大幅增加，这种数量级的差异使得新能源汽车成为车载芯片市场的核心增长引擎。此外，汽车智能化浪潮推动芯片需求增长，L3级自动驾驶在2024年商用化试点范围明显扩大，城市领航辅助驾驶技术覆盖城市从数十个增加到数百个，智能驾驶等级的提升直接带动了对高性能计算芯片、传感器芯片和域控制器的需求。

相较于2024年聚焦新能源汽车规模化（全球市占率超60%）和人工智能基础创新，2025年突出“传统产业升级”“战兴产业攻坚”“未来产业布局” 传统产业升级：加快制造业重点产业链高质量发展，强化产业基础再造和重大技术装备攻关。进一步扩范围、降门槛，深入实施制造业重大技术改造升级和大规模设备更新工程。加快制造业数字化转型；战略新兴产业攻坚：1、持续推进“人工智能+”行动，支持大模型在智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备的广泛应用。2、扩大5G规模化应用，加快工业互联网创新发展，优化全国算力资源布局，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

1月数据显示：吉利星愿销量达2.8万辆，登顶车系销量榜首，小鹏MONA M03持续热销，推动小鹏汽车成为厂商活跃量榜第十位

中国新能源汽车行业运行情况月度报告

报告显示，10月份新能源汽车销量同比增长56.7%，渗透率达到52.9%，展现出强劲的增长势头。                                

9月，新能源汽车产销分别完成130.7万辆和128.7万辆，同比分别增长48.8%和42.3%。1-9月，新能源汽车产销分别 完成831.6万辆和832万辆，同比分别增长31.7%和32.5%。