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发力终端
来源:纺织科学研究 发布日期:2015-01-05
今后五年,麻纺行业开拓国内市场的重心是做好终端产品2014年12月10日~12月14日,江西新余麻纺博览会上,麻纺织行业协会会长许吉祥接受本刊记者专访之时,谈到麻博会的诞生和麻纺产业的发展,以"求变"的核心较为全面地展现了麻纺行业延续良好发展势头的动力之源。抓终端创新技艺缺一不可记者:麻纺产业发展的瓶颈是什么?您对麻纺产业下一步的发展有什
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工业4.0机会不容错过
来源:中国纺织报 发布日期:2015-01-05
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富怡·山西省服装行业第二届金剪奖制版师大赛落幕
来源:纺织服装周刊 发布日期:2015-01-05
2014年12月19~21日,富怡·山西省服装行业第二届金剪奖制版师大赛暨富怡·第三届全国十佳服装制版师大赛选拔赛在晋城职业技术学院成功举行。经过为期两天角逐,晋城职业技术学院任波蝉联冠军、荣获一等奖,晋城职业技术学院获得竞赛组织一等奖。本次比赛较上届而言,一是规格高,比赛列入全省职业技能大赛计划,即2014年中国技能大赛—山西省服装行业制版师职业技能竞赛,由山西省经信委、省人社厅主办,省纺织行办
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脱胶新技术实现麻纺时尚转身
来源:中国纺织 发布日期:2015-01-05
近日,由中国纺织工业联合会科技发展部、中国麻纺行业协会和纺织之光科技教育基金会联合主办的"纺织之光"重点科技成果,"高效节能麻纤维生物脱胶加工新技术成果"现场推广活动在江西新余召开。中国纺织工业联合会科技发展部主任彭燕丽、中国麻纺协会副会长兼职秘书长董春兴、新余市委副书记董晓健以及有关领导和专家,麻纺企业代表100多人出席了本次活动。
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国内汽车金融发展现状及对策
来源:中国石油和化工 发布日期:2015-01-05
欧盟设定了一项全球最严格的汽车碳排放控制指标—从2020年1月1日起,欧盟销售的95%的新车二氧化碳排放平均水平须达到每公里95克以下。到2021年,这一标准必须覆盖所有在欧盟销售的新车。汽车制造商们如果想获得政策的支持或继续销售大排量汽车,就必须在未来5年内制造出每公里二氧化碳排放量在50克以下的车辆。使汽车的每公里碳排放量降至50克以下,对于汽车企业而言,是一项非常大的挑战。
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基于纱线和编织样式虚拟编织机的实现方法研究
来源:东华大学 发布日期:2015-01-05
织物外观效果模拟是纺织业数码纺织的关键技术之一，在纺织行业中具有重要的应用价值。通过虚拟编织机对实物纱线和指定的编织样式进行虚拟编织，快速获取其外观效果，对提高工作人员设计效率，简化传统纺织品的设计过程，缩短新产品推向市场的周期，增强企业的竞争力具有重要的实践意义。 本文研究了目前国内、外一些典型织物虚拟编织模型，并在分析了各自优、缺点的基础上，提出了一种基于实物纱线的表面图像信息的虚拟编织机实现
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汽车行业软件开发流程研究
来源:国企 发布日期:2015-01-05
在互联网巨头的推动下,车联网将迎来新的发展机遇随着汽车保有量的快速增长以及人们对于汽车安全性、舒适性和娱乐性的要求不断提高,汽车电子在整车成本中的比重逐年提高。再加上互联网时代的快速发展,汽车已从传统的1.0时代过渡到智能互动的2.0时代,智能化成为发展趋势,而车联网有望成为汽车智能化趋势中的价值洼地。
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解决反应工艺、工程放大和设备国产化难题 环管聚丙烯技术育出“第三代”
来源:中国石油和化工 发布日期:2015-01-05
【本刊讯】(记者陈传武通讯员何俊)"这套聚丙烯装置一年多来整体运行平稳,操作简便,能耗物耗达到设计值,产品性能优良,各项技术经济指标达到国际先进水平。"武汉乙烯聚烯烃分部副经理周爱武向记者这样评价采用第三代环管聚丙烯技术新建的20万吨/年聚丙烯装置。日前,被列入中国石化"十条龙"攻关项目的第三代环管法聚丙烯成套技术通过中
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遵义撬动四大版块合力发展
来源:贵州日报 发布日期:2015-01-05
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中央国家机关汽车采购进入新常态
来源:汽车工业研究 发布日期:2015-01-05
本文首先梳理了我国新能源汽车产业的市场发展现状和政策环境,其次对当前主流的新能源汽车推广的商业模式进行阐述。最后,在总结我国新能源汽车产业发展中存在问题的基础上,提出促进产业发展的对策建议,推动新能源汽车产业健康发展。
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