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新能源汽车电池回收的供应链协同优化策略研究
来源:汽车维修与保养 发布日期:2024-12-01
在全球努力减少碳足迹和推进可持续发展目标的背景下，新能源汽车作为未来交通的关键转型方向，正吸引着前所未有的瞩目。新能源汽车电池作为其核心部件，其回收和再利用问题直接关系到产业的可持续发展和环境保护。本文首先分析了新能源汽车电池回收的现状，并提出新能源汽车电池回收供应链协同优化理论框架；针对当前新能源汽车电池回收供应链中存在的问题，提出了供应链协同优化策略，旨在实现高效、环保的电池回收和再利用。
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基于机械自动化系统的膜式燃气表检定技术创新与应用
来源:模具制造 发布日期:2025-01-08
膜式燃气表广泛应用于社会生活领域，与企业和群众生活息息相关，燃气表计量的准确与否，关系到广大消费者的利益。传统的膜式燃气表检定技术存在效率低、精度不高、人工成本大等局限性，已不能满足现代燃气计量发展的需求。在分析传统检定技术不足的基础上，提出了基于机械自动化系统的膜式燃气表检定技术创新方案，重点研究了智能物流、自动定位、标准流量发生、误差自动测量、无线数据传输等关键技术。
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上海智能网联汽车V2X发展面临的问题及建议
来源:统计科学与实践 发布日期:2024-11-25
本文结合上海智能网联企业调研情况，从V2X角度入手，分析国内外智能网联企业V2X发展的概况，提出上海智能网联V2X产业发展目前在硬件与软件、硬环境与软环境、硬门槛与软门槛存在的问题，并提出强化V2X统筹布局，打造商业落地良性循环，引入第三方金融机构，降低企业风险成本，明确行业标准细则，提升企业制定标准的话语权等对策建议。
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中职汽车服务与营销专业“共平台、多途径”工学结合人才培养模式的探索与实践
来源:汽车维修与保养 发布日期:2024-12-01
随着中等职业教育的定位由就业为主转向升学就业并重，加上智能化时代的来临，中等职业教育正面临着升级和转型的压力，探索和实践更符合行业发展需求的人才培养模式迫在眉睫。本文以广州市交通运输职业学校汽车服务与营销专业为例，探讨“共平台、多途径”工学结合人才培养模式，分析该模式的实施背景、核心理念、实践路径和取得的成效，意在为同类专业人才培养提供切实可行的参考范例。
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能源与动力工程专业课程思政实践——以漫谈流体机械课程为例
来源:高教学刊 发布日期:2024-10-21
以弘扬马克思主义科学理论为基本目标，该文以能源动力类专业漫谈流体机械课程为例，进行课程思政实践探索。在专业内容中融入人物、时事、科技及工程内容，力求在历史传承、科学观、世界观、价值观、科学思辨等方面对学生综合素质进行提高，以达到全面提升学生培养质量的目的。
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普森特成为大国重器的“防锈卫士”
来源:沈阳日报 发布日期:2024-12-30
12月20日，在沈北新区刚刚落成不久的普森特表面技术（沈阳）公司（以下简称普森特）现代化工厂内，呈现一片热气腾腾的生产景象——5条生产线有序运转，74名员工紧张忙碌地为宝武钢铁集团、华晨宝马等生产防锈防护产品。在机器的轰鸣声中，产品源源不断地产出，并发往客户。
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一种基于深度残差网络的旋转机械故障诊断方法
来源:通信与信息技术 发布日期:2024-11-22
针对传统钻采设备故障诊断方法存在的成本高、缺乏实时性和普适性不足的问题，提出了一种基于深度残差网络的旋转机械故障诊断方法。该方法通过固定窗口长度的随机采样来构建充足的训练数据集，利用深层架构和残差学习机制，结合一维卷积神经网络提取时序信号中的多尺度特征，并通过全连接神经网络完成故障的识别与分类。实验结果表明，对公开数据集（CWRU）添加3dB噪声后，所提方法在测试集上的准确率依然保持在99%以上。
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三举措助力食品工业“以营养与健康”为导向深度转型
来源:中国食品安全报 发布日期:2024-12-31
随着人民生活水平的不断提高和消费需求的日益多样化，食品工业作为国民经济的重要支柱产业和民生产业，其未来发展备受关注。王琪介绍，今年前三季度，我国食品工业运行总体平稳，规模以上食品工业企业实现利润收入6.6万亿元，同比下降0.9%。农副食品加工实现营业收入同比增长
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农业机械管理与新技术推广应用
来源:河北农机 发布日期:2024-10-20
在世界范围内，农业机械化水平的不断提高，农机管理及新技术的推广应用，已成为提高农业生产力、实现可持续发展的重要途径。传统农机虽能满足农作物的种植、收获等基本需要，但面临着粮食需求量不断增加、农田环境日趋复杂等问题，局限性越来越明显。现代农机的使用，不但提高了农机的作业效率，而且实现了智能化、精准化等新技术的应用，提高了农机的科学化、高效化。但是，虽然这些新技术具有很大的发展前景，但仍然存在着技术成
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自动驾驶汽车爬坡模拟试验台研究与设计
来源:机械设计与制造 发布日期:2024-12-30
自动驾驶技术的快速发展带来了城市自动驾驶汽车的普及，凸显了复杂和极端条件下驾驶安全性和动力性的重要性。然而，现有的试验台仅适用于自动驾驶汽车在水平路面的检测，无法模拟车辆实际爬坡的场景。因此，以自动驾驶汽车为研究对象、城市典型道路为测试场景，研究设计适用于多场景的爬坡模拟试验台：（1）借助仿真软件CarSim，进行了车辆模型搭建和城市典型道路场景搭建。通过自动驾驶汽车在坡度为±2%、±4%、±6%
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