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新能源汽车专业现场工程师培养模式及路径探索
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-11-05
为了提高职业教育的适应性，培养适应汽车产业变革需要的工程领域技术技能人才，本文以SWOT理论方法，通过多维度的方法剖析新能源汽车现场工程师培养的优势、劣势、机会、威胁，为新能源汽车专业群建设与现代产业学院的建设发展提供数据支持和路径参考。本文从产业学院建设、师资能力提升、人才培养规律等视角提出了建设性方案和建议。
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新能源汽车电池发展潜力与未来趋势
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-11-05
随着消费者环保节能意识的不断提高，新能源汽车的市场需求快速增长。新能源电池是新能源汽车的核心，具有环保、高效、可持续的特性，创新的动力电池系统是新能源汽车发展的关键。深入探讨新能源汽车电池的正负极材料，研究其发展潜力与未来趋势，不仅能够提高电池的能量密度与安全性，促进新能源汽车产业的可持续发展，而且能够满足人们日益增长的能源需求。基于此，文章以新能源汽车电池为切入点，主要论述了新能源汽车电池发展潜
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哈尔滨城市道路轻型汽车行驶工况构建
来源:交通科技与经济 发布日期:2024-12-19
为匹配城市轻型汽车实际行驶特征,以哈尔滨市为研究对象,挑选代表性片段构建汽车行驶工况并进行误差分析。首先,利用OBD-Ⅱ接口采集运行数据,对所采数据预处理并划分运动学片段;其次,通过主成分分析法对各片段特征数据降维处理;最后,利用LOF算法剔除离群点并应用RODDPSO-K-means算法对降维数据进行聚类。结果表明,构建的行驶工况与原始数据各参数间的平均相对误差为2.79%,且速度-加速度联合概
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基于大数据的新能源汽车动力电池智能监控与优化策略
来源:时代汽车 发布日期:2024-12-05
伴随着新能源汽车行业的迅猛增长，作为车辆核心部件的动力电池，其在安全性、可靠性以及使用寿命上的表现，直接关系到驾驶体验和车辆的整体性能。为了显著增强这些领域的性能，智能监控技术随之发展起来。基于大数据的动力电池智能监控系统，不仅能够实时捕捉并处理电池工作状态的信息，还能在故障预测、性能优化以及预测性维护方面提供关键的技术支持。尽管如此，目前该系统在技术实施上仍面临不少挑战，包括电池管理系统本身的技
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钢铁丝路 动能激涌
来源:云南日报 发布日期:2024-12-03
12月1日，中铁联集昆明中心站内机器轰鸣，灵活有力的机械臂不断将集装箱从火车上吊起，集装箱的集结、吊装、分拨等作业有条不紊地进行。 与此同时，距离昆明1000多公里外，被誉为中老铁路黄金“旱码头”的老挝万象南站内，载着集装箱的卡车往来出入，装卸车正在紧张作业，源
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基于非线性干扰观测器的液压机械臂反演鲁棒控制
来源:机床与液压 发布日期:2024-11-15
针对液压机械臂中存在的高度非线性、未建模摩擦力、外部随机干扰等问题，建立液压机械臂动力学模型，提出一种基于非线性干扰观测器的反演鲁棒控制方法。非线性干扰观测器可以对系统中存在的干扰进行观测与补偿，从而提高反演鲁棒控制器的控制性能。对所提控制方法的稳定性进行理论推导与分析，并通过AMESim、MATLAB/Simulink联合仿真验证其有效性。仿真研究表明：该控制方法能够准确观测与补偿未知干扰，控制
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不同时长俯卧位通气在AECOPD有创机械通气患者的临床疗效观察
来源:浙江临床医学 发布日期:2024-11-25
目的 探讨不同时长俯卧位通气在慢性阻塞性肺疾病急性加重期（AECOPD）需有创机械通气患者的临床效果。方法 选取2022年9月至2023年12月本院ICU接受治疗的60例AECOPD患者，随机分为观察组30例（通气时长8 h）和对照组30例（通气时长4 h）。比较两组患者治疗3 d后的氧合指数、拔除气管插管时间，并比较两组患者压疮、血流动力学不稳定及气管插管滑脱等不良事件发生率。结果两组患者治疗3
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基于食品分子营养学的农产品品质提升策略
来源:食品安全导刊 发布日期:2024-11-25
食品分子营养学为农产品品质提升提供了新思路。本文阐释食品分子营养学的内涵，分析食品分子营养学角度下农产品品质中的常见问题，并提出基于食品分子营养学的农产品品质提升策略，以期为农产品品质的全面提升提供参考。
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智能汽车横纵向控制研究综述
来源:汽车文摘 发布日期:2024-11-19
智能汽车作为汽车产业和全球智能化的关键一环，在整个智能化系统中扮演着至关重要的角色。为了探索智能汽车实现自动驾驶的关键技术，研究车辆的横向和纵向控制方法，利用车辆的运动学、动力学模型及轮胎模型，分析智能车辆的横向控制和纵向控制，采取解耦策略简化控制难度，确保车辆按照预定路径安全行驶。为确保车辆在运动时的稳定性，加强对车辆纵向控制的研究，以优化汽车速度管理。研究了车辆的耦合控制，以克服车辆耦合效应带
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多柔性搬运机械臂机电系统DE-ADRC抑振控制及仿真
来源:机床与液压 发布日期:2024-12-28
针对搬运过程中伺服机械臂因传动系统及臂杆柔性引发的机械谐振问题，以大型液晶面板搬运机械臂为对象，建立系统的刚柔耦合动力学模型，并对模型进行降阶处理；结合伺服串级控制思想，提出DE-ADRC控制算法模型，对伺服系统速度环采取基于模型的自抗扰控制策略；采用改进差分进化算法对控制参数进行寻优，在Simulink中搭建速度-电流双闭环伺服控制系统，开展仿真分析计算。结果表明：利用改进DE算法对ADRC参数
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