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中华汽车表现出色;领跑《2014年国内自主汽车品牌口碑报告》
来源:汽车维护与修理 发布日期:2015-01-01
2014年12月3日,中国汽车维修行业协会2014年年会暨第三届理事会第五次会议在武汉召开,来自全国各地的汽车维修行业协会、维修企业、职业院校等300名代表参加了会议。交通运输部运输司车辆处孟秋副处长在会上对《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(以下简称《指导意见》)从出台背景、指导思想、基本原则、总体目标、目的意义等方面进行了详细解读,对《指导意见》围绕
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补风速度对狭长空间机械排烟效果的影响
来源:知识经济 发布日期:2015-01-01
火场烟气是火灾过程中最具威胁的要素,补风、排风设计是有效抑制烟气危险,争取人员疏散优势的重要手段。文章以某一狭长空间为例,研究了不同补风速度对狭长空间机械排烟效果的影响。结果表明,当补风速度逐渐增加时,会加大对烟气的扰动,进而降低火场的能见度,对火场人员疏散产生不利影响,建议在对狭长空间进行补风设计时,补风速度不宜过大。
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电动汽车用无刷直流电机控制器设计
来源:北京理工大学 发布日期:2015-01-01
开关磁通永磁电机是一种新型的双凸极永磁电机，既具有开关磁阻电机结构简单机械强度高的优点又具有永磁电机高功率密度的特性。开关磁通永磁电机的反电势波形为正弦波，克服了开关磁阻电机因频繁电流切换引起较大噪音与振动的缺点，适用于多种交流调速场合。开关磁通永磁电机的绕组与永磁体均放在定子上，避免了高速运行永磁体被甩落以及散热困难引发的退磁问题。开关磁通电机的性能优势使其非常适合作为电动汽车轮毂电机，是近几年
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浅谈港口机械设备管理
来源:现代工业经济和信息化 发布日期:2015-01-01
流动机械设备管理与港口生产关联密切,设备管理的如何直接影响企业的经济效益。结合企业生产实际,加强设备基础管理,强化设备维修安全,通过单机核算、科技创新、小改小革等不断提升设备综合效能尤为重要。
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用化归思想处理机械波问题
来源:数理化学习(高中版) 发布日期:2015-01-01
所谓化归思想,是转化和归结的简称.就是在研究和解决比较复杂的物理问题时,采用某种思想.如:借助已知条件、物理图象、物理公式或物体的某种运动规律等,将一些比较复杂的问题通过变换或转化,将抽象的转变为具体的、复杂的转变为简单的、生疏的转变为熟悉的、未知的转变为已知的……从而达到迅速、合理的解决问题.利用化归思想解决比较复杂的机械波问题,一般可以先把问题化归为机械波的三个基本模型问题,而后再利用三个基本
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扬州市汽车产业发展现状与对策研究
来源:汽车工艺师 发布日期:2015-01-01
DLC薄膜由于具有高硬度和高弹性模量、低摩擦因子和耐磨损等特性,很适合作为发动机滑动摩擦副表面减摩耐磨涂层。提高燃油效率是实现汽车节能减排最有效的途径之一。而提高燃油效率则主要通过增大油气喷射压力,提高发动机输出功率来实现。油气喷射压力的增大则必然会导致发动机零部件承受的摩擦力越来越大,磨损越来越严重,而传统的材料和表面处理手段已经很难满足发动机正常工作需求。DLC薄膜由于
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EQUIP AUTO打开汽车后市场之门
来源:中国质量 发布日期:2015-01-01
不管是什么样的组织机构,经营涉及哪些领域、规模有多大、结构或成熟度有何不同,都需要一个合适的管理框架助力自身实现成功。什么才是成功卓越的组织机构?欧洲质量管理机构(EFQM)业务卓越模型是这样定义的:卓越的组织是能够实现并维持高水平的绩效,而且能满足和超越所有组织利益相关方的需
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Q-P-T钢的氢脆机制及其改善措施
来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01
根据徐祖耀院士提出的新型淬火-配分-回火(Q-P-T)热处理工艺,中碳含铌钢Fe-0.38C-1.44Mn-1.52Si-0.61Cr-0.048Nb(简称Fe-0.4C)经Q-P-T处理后其强塑积高达37411MPa%(抗拉强度达1628MPa,延伸率达22.98%),显示出非常优异的综合力学性能。然而,随钢铁材料强度等级的提高,氢对材料机械性能的恶化作用也得以凸显出来,甚至往往引发结构件的无预
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纳米氧化亚铜及其复配物的制备和抗菌性研究
来源:浙江理工大学 发布日期:2015-01-01
致病微生物严重威胁着人类的健康，纺织材料在走向舒适化的过程中，抗菌纺织材料越来越引起人们的关注，逐渐成为人们的需求和选择。无机抗菌剂克服了天然和有机抗菌剂易高温分解、耐洗度差、安全性低、抗菌时间短等的缺点，因此对无机抗菌剂的研究日益增多。纳米氧化亚铜具有表面效应、小尺寸效应和量子隧道效应，这些优异的物理化学性能使它具有广阔的应用前景。它可以掺杂到其它材料中，制备载氧化亚铜的抗菌材料。论文的研究内容
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M公司中国汽车底盘事业部营销策略优化研究
来源:中国科技信息 发布日期:2015-01-01
离合器片主要运用在汽车制造行业,是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。离合器是MT汽车部件中不可或缺的重要部件。由于汽车离合器上所采用的离合器片所采用的材质不尽相同,因此其摩擦性能也有所不同。目前为止,离合器片所采用的材质主要有铜基片、包芯纱、有机金属片以及纤维纱等等。本文将根据离合器片的工作原理、实际应用以及可靠性能对其进行探讨。
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