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基于“四段三层、能力递进”课程体系的汽车人才培养模式的研究
来源:时代农机 发布日期:2015-10-28
汽车机械系统拆装工艺组合体的结构和设计具有复杂性、系统性等特点,在汽车维修技术的教学中,对汽车机械系统拆装工艺组合体的结构、功能、设计思想及时操作方法进行分析研究,可提高学生对拆装工艺和工具的设计与使用能力,掌握机械系统的基本原理。
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汽车空调专业养护项目用实例证明——空调项目优秀企业韩国游记行——沈阳中大艾逖汽车检测设备销售公司总经理王军
发布日期:2015-10-27
通过分析汽车行驶阻力特性,建立汽车滑行运动受力平衡方程,研究风阻系数与滑行速度和加速度之间的关系,根据某商用车道路滑行试验数据,采用最小二乘法拟合求解,得出其风阻系数值。
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基于轮毂电机的空间节约型电动汽车全转向系统研究
发布日期:2015-10-27
在汽车车身空腔中设置空腔阻隔材料是控制旁路噪声的一种有效手段。本文基于局域共振声子晶体的带隙理论,提出了一种空腔阻隔材料的结构设计方案。通过仿真计算和测试分析,证实所设计的空腔阻隔材料在一定频率范围存在声波带隙并可通过修改结构参数来调节,以有效提高其隔声性能。本文所提出的方案为车身侧围空腔中特定频率或特定频率范围的旁路噪声提供了一种有效的控制方法。
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汽车智能化电子传感器技术应用研究
发布日期:2015-10-27
本文与制动理论相结合,介绍了汽车制动系统仿真设计思路和过程。
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机器视觉在汽车检测行业的应用研究
发布日期:2015-10-27
研究了不同混杂纤维含量对汽车制动摩擦材料性能的影响。结果表明,随着坡缕石纤维和钢纤维含量的增加,摩擦材料的冲击强度均增加;坡缕石含量的变化对磨损率影响不大,Kevlar含量较高时,混杂纤维摩擦材料200℃时磨损率增加,250℃和350℃时磨损率降低;Kevlar纤维随着其含量的增加,混杂纤维摩擦材料高温摩擦性能(250~350℃)有所降低。
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基于PEST分析法的汽车产业发展探讨
发布日期:2015-10-27
本文建立了减振器仿真数学模型,利用MatlaB软件对减振器运动特性、外特性、内特性和节流阀开度进行了仿真研究,分析了影响因数对阻尼力特性的影响程度和变化规律,为减振器精确特性仿真提出了新的模型和方法。
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基于RFID技术的报废汽车回收拆解信息系统设计
发布日期:2015-10-27
论文利用PCA法分析汽车整车系统,在众多的性能指标中分析主要影响汽车使用状况的性能指标,找出导致汽车发生故障的主要因素和各因素之间的关系。
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PanoSim：智能汽车技术与产品研发的利器
发布日期:2015-10-27
很多汽车公司都在不遗余力地研究汽车噪声传递函数,进而尝试预测车内噪声。结合之前研究,本文介绍了标准噪声源即体积声源的工作原理和适用范围,探讨了体积声源在汽车噪声传递函数研究中的应用,并详细比较了P/Q正向法和逆向法两种方法在噪声传递函数研究中的优劣,最后得出P/Q逆向法可以准确表征汽车噪声传递函数,为后续车内噪声预测研究奠定了基础。
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汽车运用与维修专业中职师资培训基地规范管理模式的研究
发布日期:2015-10-27
本文综述了汽车零部件用电镀锌镍合金的现状及研究进展,总结了国际主要电镀添加剂厂的酸性镀液与碱性镀液组成,对锌镍合金电镀高防护性能做了简要分析并对工艺进行了评述,同时提出了汽车零部件用锌镍合金电镀的发展方向。
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汽车例行保养易忽视的几个重要问题
来源:汽车实用技术 发布日期:2015-10-26
文章针对某微型面包车开空调,当发动机转速在1500~2000rpm时,车内存在非常强烈的异响声进行了试验研究。通过近场测量法、分别运转法,以及阶次分析等方法,确定开空调时车内异响主要是由于空调系统高压管与车身刚性连接,导致振动传递引起的。通过重新设计高压管、更换与车身连接方式,使异响问题得到解决。用此种方法解决汽车空调系统异响噪声,具有重要的参考价值。
027-87841330