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  • 动物源性食品中红霉素残留的ELISA检测

    来源:四川畜牧兽医 发布日期:2015-01-15

    本试验采用间接竞争酶联免疫分析法(ELISA法)测定了动物源性食品中红霉素的残留,结果显示:猪肉、猪肝、牛肉、鱼肉、虾肉、蜂蜜和牛奶中的红霉素检测限分别为4.13、8.23、0.78、3.75、7.94、3.09μg/kg和1.87μg/L,样品添加回收率范围为69.0%~107.5%,批内变异系数为5.7%~11.4%,批间变异系数为8.7%~14.0%;与硫氰酸红霉素的交叉反应率为114%,与
  • 无创机械通气在急性肺损伤及急性呼吸窘迫综合征中应用效果的荟萃分析

    来源:中外医学研究 发布日期:2015-01-15

    目的:荟萃分析无创机械通气(NIV)在急性肺损伤及呼吸窘迫综合征患者中的应用效果。方法:系统检索Cochrane数据库、EMBASE、MEDLINE、Pubmed、Web of science、清华同方数据库、万方数据库、维普数据库,收集无创机械通气在急性损伤或呼吸窘迫综合征治疗效果方面的文献,参照Cochrane系统评价的方法对资料进行统计分析。结果:最终有5篇文献179例患者纳入研究。按随机效
  • 内蒙古喀喇沁旗安家营子金矿红化蚀变的特征及其实质

    来源:Elsevier B.V. 发布日期:2015-01-15

    安家营子金矿普遍出现红化蚀变,过去一直被认为是钾长石化,并将其看做一种找矿标志,但是效果甚微。经野外地质及室内镜下观察结合电子探针、扫描电镜和主量元素分析确定红化并非钾长石化,而是由绢云母、钠长石、绿帘石和铁的氧化物以及少量钾长石的矿物组合分布在斜长石内部造成的。其过程可能是早期含Na流体通过斜长石内部的显微孔隙,交代形成钠长石,释放出Al和Ca,然后结合流体中的其他成分形成绢云母和绿帘石。随着绢
  • “新常态”下工程机械行业厂商的应对策略

    来源:建筑机械 发布日期:2015-01-15

    习总书记提出了中国经济周期进入"新常态"之后,新常态这个词迅速蹿红,成为新的国民名词。这个词汇的来势过于凶猛,风头过于强劲,以至于让所有人都感觉到,如果自己不懂点新常态,都是一件落伍的事情。新常态意味着不同往日,代表中国经济新的状况和我们对待中国经济新的态度。对于工程机械行业,新常态更需直面困难和挑战,但其中更孕育着浴火重生的发展机遇。作为工程机械行业的从业人员,对于我个人来讲,在任何新的思潮以及
  • 2014中国高新汽车国际峰会圆满闭幕

    来源:经营者(汽车商业评论) 发布日期:2015-01-15

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  • 石油工程改革红利显现

    来源:中国石油石化 发布日期:2015-01-15

    通过重组,中石化石油工程公司破除了企业间无形的围墙,为资源优化共享创造了体制基础。2012年,中国石化开始对石油工程板块进行专业化重组。此举备受业内人士关注。这不仅因为此次重组是中国石化2000年以来在海内外四地上市后涉及面最大的一次,更值得关注的是将过去分散在各油田的石油工程业务实施跨地域整合,成立中石化石油工程公司。由此,
  • 机械制造与自动化技术的相关研究

    来源:中国科技信息 发布日期:2015-01-15

    在机械制造中,主要是通过提供质量、效率的方式来增强经济效益和市场竞争实力。文章立足机械制造实际,主要从机械制造的现状、机械自动化技术的应用现状和自动化技术在机械制造中的应用与发展三个方面对机械制造与自动化技术进行了研究。
  • 国家力推自主品牌走出去 汽车出口纵深推进

    来源:军民两用技术与产品 发布日期:2015-01-15

    广州汽车集团股份有限公司设计的国内首款无人驾驶汽车——传祺witstar在第七届广东工业设计活动周上首次亮相。传祺witstar车身采用白蓝搭配,前脸设计有散发绿色荧光的上格栅和"C"字形侧格栅,大灯细长而棱角犀利。向上开启的鸥翼门是该车的亮点之一。与普通轿车的4扇门不同,传祺witstar配备2扇向上开启的鸥翼门,出于安全考虑,门上安装有传感器,只有关闭车门
  • 汽车车身焊装主线往复输送机构升降卡滞原因探析

    来源:中小企业管理与科技(中旬刊) 发布日期:2015-01-15

    结合国内汽车产业发展背景,分析汽车产业转型升级过程中遇到的问题,经过实际调研和教学经验总结,得出基于汽车产业转型升级下的高职一体化课程教学改革实施方案,包括调研汽车企业人才培养需求、优化专业课程设置、搭建优秀教学团队和学生科技创新平台等,为高职院校课程教学的进一步深化改革提供参考。
  • 地坑式架车机机械系统构成

    来源:黑龙江科技信息 发布日期:2015-01-15

    地坑式架车机用于动车组转向架的更换、车辆的拆卸、装配及维修,能满足对8辆编组CRH3/CRH5列车在不解编状态下的同步架车作业,可以对整列8编组列车中所有转向架同时进行更换,也可以对整列编组列车中的任一个转向架进行更换。
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