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  • 高强度汽车零部件加工开裂原因分析

    来源:四川冶金 发布日期:2024-10-30

    随着汽车轻量化的需求,汽车零部件在强度提升的过程中对综合性能也提出了要求;汽车大梁钢在冷弯成型的过程中因夹杂物、应力集中、晶粒粗大等原因都会造成开裂。本文就汽车零部件在冷弯成型过程中出现的开裂问题,对钢板的显微组织和力学性能进行综合分析,结合现场的生产工艺分析出汽车大梁钢在冷成型过程中产生开裂的原因,优化生产工艺,避免开裂产生。结果表明,产生开裂的原因主要是剪切过程中产生的毛刺,其次和模具的圆角半
  • 粉末涂料在汽车零部件涂装中的应用与发展

    来源:上海涂料 发布日期:2024-10-30

    随着人们环境保护意识的增强和对绿色产品需求的提升,粉末涂料因其显著的环保优势、高效的涂装性能和卓越的耐用性,在汽车零部件涂装领域得到了日益广泛的应用。然而,粉末涂料在实际应用中仍面临一些挑战,如对涂装设备的特殊要求、粉末回收效率、涂层的均匀性以及对复杂零部件的涂装适应性等问题。本文阐述了粉末涂料的分类、特性及其在汽车零部件涂装中的应用现状和发展趋势。
  • 粉末涂料在汽车零部件涂装中的应用与发展

    来源:上海涂料 发布日期:2024-10-30

    随着人们环境保护意识的增强和对绿色产品需求的提升,粉末涂料因其显著的环保优势、高效的涂装性能和卓越的耐用性,在汽车零部件涂装领域得到了日益广泛的应用。然而,粉末涂料在实际应用中仍面临一些挑战,如对涂装设备的特殊要求、粉末回收效率、涂层的均匀性以及对复杂零部件的涂装适应性等问题。本文阐述了粉末涂料的分类、特性及其在汽车零部件涂装中的应用现状和发展趋势。
  • 高强度汽车零部件加工开裂原因分析

    来源:四川冶金 发布日期:2024-10-30

    随着汽车轻量化的需求,汽车零部件在强度提升的过程中对综合性能也提出了要求;汽车大梁钢在冷弯成型的过程中因夹杂物、应力集中、晶粒粗大等原因都会造成开裂。本文就汽车零部件在冷弯成型过程中出现的开裂问题,对钢板的显微组织和力学性能进行综合分析,结合现场的生产工艺分析出汽车大梁钢在冷成型过程中产生开裂的原因,优化生产工艺,避免开裂产生。结果表明,产生开裂的原因主要是剪切过程中产生的毛刺,其次和模具的圆角半
  • 汽车零部件编号方法研究

    来源:内燃机与配件 发布日期:2024-10-23

    本文通过对汽车设计制造过程中涉及的零部件编号现状进行分析,对汽车零部件进行梳理、分类,参照国家标准、行业标准中对编号的原则和要求的相关规定,建立了各类零部件的编号规则,并应用在企业的设计、生产制造过程中,通过规范零部件编号,减少了零部件的一物多号问题,提高了设计、生产、管理等环节的效率,同时提升产品的标准化设计水平。
  • 汽车零部件编号方法研究

    来源:内燃机与配件 发布日期:2024-10-23

    本文通过对汽车设计制造过程中涉及的零部件编号现状进行分析,对汽车零部件进行梳理、分类,参照国家标准、行业标准中对编号的原则和要求的相关规定,建立了各类零部件的编号规则,并应用在企业的设计、生产制造过程中,通过规范零部件编号,减少了零部件的一物多号问题,提高了设计、生产、管理等环节的效率,同时提升产品的标准化设计水平。
  • 先进制造技术在汽车零部件加工中的应用

    来源:汽车测试报告 发布日期:2024-10-15

    随着汽车工业的快速发展,汽车零部件加工技术不断创新。该文分析汽车零部件加工的特点与要求,总结数控加工、快速成型、精密与超精密加工等先进制造技术在汽车零部件加工中的具体应用,并从加强技术研发与创新、完善人才培养体系、优化生产工艺与管理等方面提出推动先进制造技术在汽车零部件加工中应用的对策,以提升我国汽车零部件加工水平,增强汽车产业核心竞争力。
  • 中国首家汽车部件“以竹代塑”示范产业园建设实践

    来源:世界竹藤通讯 发布日期:2024-10-15

    为全面贯彻落实第三次中央新疆工作座谈会精神,打造促进中西部地区高质量发展的示范样板,构建新疆融入国内、国际“双循环”的重要枢纽,响应“以竹代塑”倡议,新疆乌鲁木齐市(第十二师)经济技术开发区引进了全国首个汽车部件“以竹代塑”示范产业园(以下简称产业园)。产业园建设总体用地约33.3 hm2,分2期实施,项目总投资15亿元。在深入调研产业园建设现状的基础上,文章分析产业园建设面
  • 先进制造技术在汽车零部件加工中的应用

    来源:汽车测试报告 发布日期:2024-10-15

    随着汽车工业的快速发展,汽车零部件加工技术不断创新。该文分析汽车零部件加工的特点与要求,总结数控加工、快速成型、精密与超精密加工等先进制造技术在汽车零部件加工中的具体应用,并从加强技术研发与创新、完善人才培养体系、优化生产工艺与管理等方面提出推动先进制造技术在汽车零部件加工中应用的对策,以提升我国汽车零部件加工水平,增强汽车产业核心竞争力。
  • 中国首家汽车部件“以竹代塑”示范产业园建设实践

    来源:世界竹藤通讯 发布日期:2024-10-15

    为全面贯彻落实第三次中央新疆工作座谈会精神,打造促进中西部地区高质量发展的示范样板,构建新疆融入国内、国际“双循环”的重要枢纽,响应“以竹代塑”倡议,新疆乌鲁木齐市(第十二师)经济技术开发区引进了全国首个汽车部件“以竹代塑”示范产业园(以下简称产业园)。产业园建设总体用地约33.3 hm2,分2期实施,项目总投资15亿元。在深入调研产业园建设现状的基础上,文章分析产业园建设面
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