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基于行业特征的中国汽车行业产能过剩分级评价
来源:现代商业 发布日期:2016-10-18
本文构建了汽车行业产能利用状况分级评价指标体系,运用层次分析法得到汽车行业产能利用状况的权重,在此基础上,运用模糊数学方法,提出产能利用分4级的多层模糊综合评判模型,并应用最大隶属度原则得到产能利用状况的评价结果,根据产能过剩与产能利用之间的对应关系,将产能过剩程度标识为红色、橙色、黄色、蓝色4级评价。将模型用于评价2012年汽车产能过剩程度,结果显示属于橙色级,即需要加以管控和调节。
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汽车轻量化材料及制造工艺研究浅析
来源:中国市场 发布日期:2016-10-12
由于汽车行业的高速发展,各类汽车品牌逐渐形成"百家争艳"之势,所以如何制造高质量、高性能的汽车成为当前汽车产业发展的重中之重,而汽车轻量化是制造一台好汽车的重要因素。当前,汽车轻量化采取的两种主要途径:一种是采用轻量化材料,如高强钢、铝合金、镁合金、塑料、复合材料等;另一种是采用先进的车身制造工艺,如热成型、激光拼焊、液压成型等。文章重点介绍了轻量化材料及先进的制造工艺在汽车轻量化中的应用现状,综
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我国汽车产业纵向垄断协议之法律规制研究
来源:知与行 发布日期:2016-09-20
改革开放以来,我国汽车产业迅速崛起,成为制造业的代表,成为我国的支柱型产业。随着我国经济发展进入新常态,产业政策在推动经济发展的同时越来越需要与竞争政策进行协调,汽车产业政策就是一个明显的例证,主要表现在一些纵向垄断协议严重扰乱我国汽车行业的公平竞争秩序,阻碍我国汽车行业的健康转型。作为三大反垄断执法机构之一的发改委对此反应强烈,在对汽车行业涉嫌通过垄断协议实施价格垄断的行为进行反垄断调查之后,对
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排他性单一品牌经销的汽车售后市场垄断化效应
来源:中国工业经济 发布日期:2016-09-17
中国中高端品牌汽车售后市场垄断化的形成逻辑及其竞争效应,既是检验各种售后市场理论假说的重要案例,也是制定汽车行业反垄断政策和进行反垄断执法的重要基础。本文基于中国中高端品牌汽车经销纵向组织结构及其纵向限制协议关系对售后市场理论加以扩展分析显示,排他性单一品牌授权专营体制的售后市场杠杆化应用是造成汽车高"零整比"的根本原因,具有纵向市场势力的品牌汽车生产商通过纵向价格和非价格限制合约的复合性和累积性
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我国汽车行业垄断行为研究
来源:湖北汽车工业学院学报 发布日期:2016-09-15
概述了近年来我国汽车行业反垄断事件,分析了我国汽车行业垄断行为的表现和特点,汽车行业垄断行为的成因,梳理了我国汽车行业反垄断的制度实践,为汽车行业规避垄断的法律风险提供意见和参考。
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汽车行业供应链审计探讨
来源:商 发布日期:2016-09-07
在全球经济竞争越来越激烈的今天,企业也在不断寻求创新,企业的管理模式已经从原来的传统的管理模式逐渐向供应链管理模式发展,供应链上的企业群之间的竞争代替了单独企业的竞争。而汽车行业正是这种管理模式的代表行业。本文首先分析了供应链审计的意义,然后总结了汽车行业供应链的特点,针对这些行业特点,总结了供应链审计的步骤以及审计过程中需要注意的问题,为汽车行业的供应链审计提供参考。
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汽车行业氢氟碳化物(HFCs)减排国际政策环境研究
来源:汽车工业研究 发布日期:2016-09-05
氢氟碳化物(HFCs)作为破坏臭氧层的气体(CFCs和HCFCs)的替代物被广泛使用,但HFCs的大量使用在导致气候变暖的各种因素中所起的作用会越来越大,国际社会已在积极采取相关措施削减HFCs。本文分析了HFCs减排的国际条约和欧美日国家汽车行业氢氟碳化物(HFCs)削减的政策环境,以期为我国汽车行业HFCs减排战略和政策的制定提供参考借鉴。
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探究汽车安全技术的智能化发展趋势
来源:科技展望 发布日期:2016-08-30
互联网技术和信息技术与传统产业不断融合,带动了汽车产业的飞速发展。汽车技术的智能化是未来汽车产业发展的必然趋势,目前安全问题已经成为民众普遍关注的焦点问题,也是未来汽车智能化发展中首先应该考虑的问题。本文主要从主动安全和被动安全两个角度对汽车安全技术智能化发展过程中遇到的主要问题进行探究,并对未来汽车安全智能技术的发展趋势进行了探讨,希望对我国汽车行业的整体发展具有一定的指导意义。
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汽车新能源领域的太阳能技术应用探析
来源:西部皮革 发布日期:2016-08-25
随着现今科学技术的不断发展,我国的新能源开发与使用也越来越广泛,可以说,现今社会对于新能源的使用已经涉及到多个领域了。另外,由于现今经济社会的快速发展,从而导致我国的私家车的数量也呈急速上升的趋势,因而使得城市汽车尾气排放量极度增加,造成环境污染问题严重。为了解决这些问题,有效改善环境污染问题,现今我国正在积极研究开发新能源,满足各种对于能源的需求。而太阳能是地球上资源极度丰富的一种可再生能源,并
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供给侧改革对我国汽车行业的影响及对策分析
来源:中国集体经济 发布日期:2016-08-25
近年来,我国综合实力不断提升,人们对生活质量的要求也不断提高,汽车已成为日常生活中必不可少的工具。然而,目前我国国产大多数汽车在性能、质量、外观等方面都处于中下等水平,面对国外汽车品牌在我国汽车市场的扩张,以及我国消费者对高品质生活追求的压力,我国汽车行业亟待从供给侧进行改革。文章通过对我国汽车行业现状的分析,从供给侧方面提出了促进我国汽车行业发展的短期和长期策略。
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