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无人驾驶汽车在中国的发展趋势分析
来源:决策探索(中) 发布日期:2019-09-18
从汽车行业发展的角度来看,实现汽车的自主驾驶是未来的发展趋势。无人驾驶汽车是自主驾驶的一种表现形式。从广义上来说,无人驾驶汽车是在网络环境下用计算机技术、信息技术和智能控制技术武装起来的汽车,是有着汽车外壳的移动机器人。文章主要介绍了无人驾驶汽车的基本原理,对无人驾驶汽车在中国的未来发展趋势进行了展望。
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电气化浪潮袭来，Ecoclean如何助力汽车行业变革？ 专访埃克科林机械（上海）有限公司CEO董澜巨
来源:汽车与配件 发布日期:2019-09-15
汽车产业加速变革,伴随燃油、排放法规的不断严苛,以及双积分政策的正式实施,汽车电气化进程加快,工业清洗行业也迎来了新任务、新需求。面对行业趋势的变化,Ecoclean秉持开放态度,永葆创新思维,以便在新需求到来时快速作出灵活反应。汽车产业加速向电气化、智能化、自动驾驶等方向发展,这不仅改变了零部件本身,同时也影响了零件部件清洗的工艺任
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专访 互联网+背景下的汽车行业运营管理——访腾讯公司汽车业务中心总经理王秋凤
来源:汽车与驾驶维修(汽车版) 发布日期:2019-09-15
在知识经济大时代,互联网+所带来的诸多红利众所周知。互联网+在于运用互联网助推社会经济迅速健康发展,采用信息通信技术与互联网平台,把互联网包括传统产业在内的众多行业融合起来,不断整合众多领域、创新诸多业态,从而推动经济形态不断演化,激活社会经济实体的生命力,为多个传统行业搭建宽泛的网络平台。如今,汽车行业的发展也成为时代潮流,因此,借助互联网+的红利,构建汽车行业的运营管理平台尤其重要。王秋凤——
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科思创：加速汽车材料创新，谋求未来布局
来源:汽车与配件 发布日期:2019-09-15
当前,汽车产业快速发展,电动化、智能化、网联化、共享化已成趋势。科思创顺应行业趋势,成立聚氨酯全球汽车解决方案平台,加速汽车材料创新,谋求未来布局。电动化、智能化、网联化及共享化("新四化")这四大趋势正在全方位颠覆汽车行业,同时改变着消费者对汽车内饰的期望。当下,内饰创新已成为车企实现产品差异化、赢得消费青睐的重要手段。作为聚氨酯的发明者,科思创顺应行业趋势,致力
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影响汽车行业销量的因素分析
来源:商场现代化 发布日期:2019-09-15
汽车行业的飞速发展,使其很快成为社会主流行业,本文通过公开的数据整理、分析、修正,总结了销售量、4S店、用户关注度、汽车型号之间的关系,为汽车行业的发展给出一些参考性建议。
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全球汽车业风险聚集
来源:进出口经理人 发布日期:2019-09-05
看不到缓解迹象科法斯集团(Coface)对全球汽车行业进行了风险评估,按地区划分见表1。背景2019年5月30日,美国总统唐纳德·特朗普宣布,美国将对所有墨西哥进口商品征收5%的关税。除非墨西哥减少试图穿越两国边境的移民数量,否则2020年10月关税将增至25%。尽管两国就移民执法达成协议后,于2019年6月8日"无限期暂停"征收关税,但这一威胁已对市场产生影响。无论是短期还是中期,这都是对全球汽
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中国汽车营销2019：寒冬暖流，逆风远航
来源:声屏世界·广告人 发布日期:2019-09-01
2019年是中国汽车变革中的一年,如果说过去汽车人谈到变革时都觉得是一种对未来的畅想,那么从今年开始汽车产业已经真正进入变革甚至可以说后变革时代了。每一次技术的更迭都会带来营销界的重塑,随着数字化的成熟,我们迎来了数字营销时代;每次时代的更迭也会赋予一代人非凡的机遇,总有一部分人会抓住机遇,成为行业的颠覆者。汽车行业的数字营销是数字营销行业的皇冠,虽然含金量高,但却绝不容易获得。它既是兵家必争之地
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我国汽车行业上市公司财务风险研究
来源:时代金融 发布日期:2019-08-30
随着国内经济的不断发展,汽车市场一直面临较高的需求,汽车行业作为我国重要产业支柱对国民经济有重要影响。同时,市场发展的不稳定性使汽车行业面临一定的风险,因此需要对汽车行业可能面临的风险进行预测与分析。本文选择国内22家汽车行业上市公司2014年-2018年5年财务数据作为研究对象,采取主成分分析法对其财务风险进行研究,并对降低其财务风险提出建议。
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中美贸易关系对汽车行业的影响及对策探讨
来源:中国商论 发布日期:2019-08-29
经济全球化发展,中美两国贸易联系日渐紧密,相应的贸易冲突也在不断加深。新一轮中美贸易争端于2018年6月正式拉开序幕。近些年来,我国汽车行业处于快速发展阶段,然而在汽车零部件等方面一直处于顺差状态,在中美贸易摩擦加剧的背景下,我国汽车行业必然会或多或少承受一定的影响。本文在剖析中美贸易争端对汽车行业的影响的基础上,基于中美贸易关系的视角,提出了我国汽车行业的应对策略,旨在进一步促进我国汽车行业的发
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谁动了汽车行业的奶酪？ 2019年上半年部分汽车上市公司业绩初析
来源:汽车与配件 发布日期:2019-08-28
截至2019年7月31日,已有诸多汽车上市公司陆续披露上半年业绩预告,在发布预告的60多家企业中,业绩预降占企业总数的44.26%,预增、扭亏及续盈企业占总数的24.59%,亏损企业高达27.87%,折射出当前车企经营每况愈下。对长期有盈利"奶牛"之称的汽车行业而言:谁动了我的奶酪?
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