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  • 关于焊接工艺在汽车制造中的应用和质量控制

    来源:现代国企研究 发布日期:2016-11-23

    汽车制造商在制造汽车时,选用安全、高效的制造方法,对提升产品质量非常重要,因此,为进一步了解焊工艺在汽车制造中的应用情况及质量控制,本文对焊接工艺进行分析,以便提升整个汽车制造质量。
  • 探究汽车制造机加工设备技术

    来源:现代国企研究 发布日期:2016-11-23

    随着我国经济增长速度加快,汽车市场的需求量也越来越大,人们对于汽车制造技术的要求也越来越高。本文重点分析了汽车制造机设备的几点技术要求,以期为相关人员提供参考。
  • 焊接技术汽车制造业中应用现状及发展趋势

    来源:山东工业技术 发布日期:2016-11-15

    拥有高密度,设备变形小,加热范围小等良好性能的激光焊接技术已被广泛地投入的汽车制造生产行业,激光焊接技术的出现为汽车制造领域创建了光明的未来。本文首先简要介绍了激光焊接技术的基本理论与性能,重点阐述了激光焊接在汽车车身制造行业的运用及其未来走向。
  • 唐骏小宝马轻型载货汽车自燃原因分析

    来源:汽车电器 发布日期:2016-10-20

    1事故基本信息2015年8月31日,山东唐骏欧铃汽车制造有限公司客户服务部接到市场突发信息:某客户新购买一辆唐骏小宝马轻型1021BSC3F载货汽车,2015年6月出厂,已行驶50 km,行驶中发生车辆自燃,公司立即派笔者与相关人员赶赴现场分析原因。客户于2015年8月30日购车,车辆行驶在回家路上出现发动机高温、电子扇不转的现象,与当地销售人员联系反馈,销售人员让客户次日将车开回服务站
  • 新模式助力经济转型升级——新经济如何落地?看两江新区的实践!

    来源:新经济导刊 发布日期:2016-10-05

    通过产业集聚促进模式,整合市内外资本,吸引世界知名企业云集两江新区的策略,为快速形成新兴产业提供重要支撑重庆两江新区是内陆首个国家级新区,一直以来,两江新区下大力气创新思路优化产业生态,大力培育战略新兴产业,积极打造战略新兴产业发展的主阵地。一方面,两江新区不断壮大汽车制造、电子信息、高端装备等传统优势支柱产业;另一方面,两江新区
  • 中美汽车后市场发展现状及趋势对比分析(一)

    来源:汽车维护与修理 发布日期:2016-10-01

    据资料统计,汽车后市场的利润是整车销售利润的3倍,汽车后市场无疑是一块诱人的大蛋糕。从欧美发达国家汽车产业的发展历程来看,汽车产业链的利润主要分布在整车制造和销售、零部件及汽车后服务这三大环节。其中,新车产销利润占比仅为20%,汽车后市场的利润占比却高达60%左右。与欧美发达国家相比,我国汽车后市场的利润在整个汽车产业链的占比仅为20%,在其不断转型发展
  • 制造业现在与未来——西门子数字化价值链助力中国汽车制造

    来源:汽车工艺师 发布日期:2016-10-01

    2016年8月30-31日,西门子汽车行业客户交流会在成都举办。论坛沿着西门子"数字化企业"所对应的价值链以用户分享的形式展现了众多案例,为汽车行业参会客户提供了一个分享经验、交流看法和展望未来的重要平台。此次论坛吸引了150余家汽车行业客户参加,西门子股份公司数字化工厂集团解决方案部副总裁、汽车行业负责人
  • 汽车车身结构安全部件材料匹配优化设计

    来源:时代农机 发布日期:2016-09-28

    近年来我国经济水平不断提高,汽车也逐渐成为主要的交通工具之一,但是在节能减排的大环境下,汽车的尾气排放量和燃油量较大也是一个不容忽视的问题,已经引起了社会的广泛关注,要降低汽车燃油量,减少汽车自重较为关键,在国际上主要通过使用轻量化材料来达到这个目的,同时汽车制造企业还要兼顾汽车安全性能以满足用户需求。文章将就汽车车身结构安全部件材料匹配优化设计展开探讨。
  • 伊朗:投资环境障碍和风险

    来源:商业文化 发布日期:2016-09-25

    伊朗是著名的文明古国之一,勤劳、勇敢的波斯人创造了辉煌灿烂的文化,特别是在医学、天文学、数学、农业、建筑、音乐、哲学、历史、文学、艺术和工艺方面都取得了巨大成就。伊朗是亚洲主要经济体之一。伊朗的经济实力位居亚洲第七位(次于中、日、印、韩、印尼、沙特)。伊朗以石油开采业为主,另外还有炼油、钢铁、电力、纺织、汽车制造、机械制造、食品加工、建材、地毯、家用电器、化工、冶金、造纸、水
  • 抓好汽车产品的“底线标准”——《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》国家标准解读

    来源:中国质量技术监督 发布日期:2016-09-18

    近日,质检总局、国家标准委正式批准发布了GB1589《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸及质量限值,是汽车行业的"底线标准",贯穿车辆生产、销售、使用、管理全过程,与汽车制造、交通管理、道路设计、物流运输、工程机械、石油勘探开采等多个行业密切相关。自2017年1月1日起,所有新生产车辆须符合新标准要求。据国家标准委相关负责人介绍
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