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  • 基于最低等效油耗的增程式电动汽车控制策略研究

    来源:东华大学 发布日期:2015-01-01

    有源噪声控制,是利用声波叠加原理,人为的产生一部分抵消噪声与原噪声相叠加,以次级噪声来抵消或者降低不希望的噪声。在当代,随着汽车工业的发展,乘车舒适性开始引起人们的关注,因而使得汽车噪声控制成为汽车技术研发的一个重要的研究方向。汽车噪声控制旨在降低汽车噪声对于乘客和搭载仪器的伤害。 汽车是个复杂的噪声环境,其噪声组成主要以低频噪声为主,且混有部分中频噪声。传统的被动噪声控制如材料法等,对高频噪声具
  • 机械产品几何精度设计中的多目标公差优化技术

    来源:北京理工大学 发布日期:2015-01-01

    在航天航空等复杂机械产品的生产过程中,由于其结构的复杂性,易出现装配精度难以满足要求的情况。因此,如何在产品的设计阶段对公差设计方案进行优化,从而提高产品的一次装配成功率和装配精度,显得尤为必要。本文结合航天航空等复杂机械产品的实际工程需求,对几何精度设计中的多目标公差优化技术展开研究,论文主要研究工作如下: (1)介绍了公差优化技术的研究背景、相关技术研究现状。结合公差建模、公差转换和公差优化模
  • 化工机械维修及管理工作研究

    来源:化工管理 发布日期:2015-01-01

    本文主要研究了化工机械相关的维修及管理工作,分别讲述了化工机械维修及管理工作的内容以及化工机械具体维修工作需要遵循的原则。
  • 长沙:食品安全责任强制保险试点正式启动

    来源:中国食品 发布日期:2015-01-01

    2014年12月20日,长沙市政府组织召开食品安全责任强制保险试点工作会议,市政府有关领导出席会议并讲话,市食品药品监督管理局、市教育局、中国人保财险长沙分公司及首批参保企业等单位的负责人共计80余人参加了会议。与会人员一致认为,在食品安全领域引入责任强制保险制度有利于分散企业生产经营风险,让消费者在食品安全事故中得到及时的救治和补偿,从而减
  • 关于三代汽车轮穀轴承外圈沟道磨床上下料的改进

    来源:科技创新导报 发布日期:2015-01-01

    材质为45#的螺栓在热处理后沿径向出现裂纹并断裂。为了查明原因,用光电直读光谱仪、光学显微镜及扫描电子显微镜对断裂处进行了能谱、宏观、微观和化学成分等分析。研究表明:螺栓的化学成分完全符合产品的技术要求,螺栓断裂是由于螺栓在淬火前存在成分偏析,以及淬火冷却时生成较多的块,半网状铁素体等组织缺陷,引起螺栓的强韧性下降,导致螺栓沿径向方向产生微裂纹而引起的疲劳断裂。
  • 圆周法解决机械振动和机械波问题的研讨

    来源:高中数理化 发布日期:2015-01-01

    在解决振动和波的问题时,若已知2个或2个以上的质点的一些情形,用圆周法解决机械波的相关问题,有简便易懂之功效,避免了面对抽象复杂的波形.我们由数学知识知道,就形状而言,三角函数的图象其实就是机械波的波形的情况,而三角函数的图象可以利用圆周法画出.图象的意义和机械波图象也有许多相同之处,它们之间有着密切的关系.1圆周法简介及规律1)如图1,画一个圆,y轴表示质点位移的大小和方向,半径大小表示振幅(或
  • 一个虚无主义者眼中的“互联网+汽车”

    来源:经营者(汽车消费报告) 发布日期:2015-01-01

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  • 成分和热处理工艺对釉化用钢组织性能的影响研究

    来源:东南大学 发布日期:2015-01-01

    热水器内胆所使用的釉化用钢,在-800℃~900℃之间进行釉化烧结后,钢基体会发生相变,引起屈服强度的下降。本文采用实验和热力学计算相结合的方法,对热轧和冷轧两种不同轧制工艺的釉化用钢进行研究,考察了热处理温度、冷却速度、合金成分、冷轧退火及回火工艺对其显微组织和力学性能的影响,对冷轧釉化用钢的强化机制进行了定量分析。主要工作和结果如下:根据热力学计算和热机械分析结果,釉化用钢铁素体-奥氏体转变开
  • 三大标准改造客运站

    来源:中国质量 发布日期:2015-01-01

    2014年11月18~19日,"技艺超群满意一百"——奇瑞汽车第十届售后服务技能大赛总决赛经过两天技能和智慧的激烈较量,顺利完成各项赛程,在安徽芜湖圆满落下帷幕。奇瑞汽车售后服务技能大赛是奇瑞展示技能和才华的盛会。本届大赛正逢"第十届",是奇瑞售后服务发展历程上承前启后的一个重要里程碑,更是全面奇瑞展示服务
  • 电动汽车V2G充电站充放电控制策略与谐波特性研究

    来源:北京理工大学 发布日期:2015-01-01

    电动汽车驱动电机具有理想的驱动外特性和精准的调速调矩控制特性,而自动变速箱AMT(Automated Mechanical Transmission)在电动汽车中的使用可进一步提升汽车行驶的动力性和经济性,同时利用电机的调控优势来达到更加理想的换挡品质。本文结合某款纯电动汽车电机-变速箱集成设计的科研项目,对电动汽车动力传动系统进行参数匹配优化和对采用无离合器无同步器设计的自动变速箱AMT换挡控制
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